A onda de furtos de cabos de sem�foros em Belo Horizonte, que j� apagou sinais luminosos em pelo menos 484 oportunidades na capital em 2018, levou a BHTrans a tomar uma medida inusitada nas duas avenidas que mais concentram o problema atualmente. Sinais posicionados em pontos mais baixos das avenidas Am�rico Vesp�cio e Bernardo Vasconcelos, nas regi�es Noroeste e Nordeste da cidade, foram retirados para ser recolocados ao lado das estruturas que j� existiam no ponto central e mais alto dos cruzamentos.
Dessa forma, as interse��es de locais como a Am�rico Vesp�cio com as ruas Professor Milton Lage e Jos� Benedito Ant�o e da Bernardo Vasconcelos com a Avenida Clara Nunes e com as ruas C�nego Santana e Pio XI est�o com sinais duplicados, um ao lado do outro, como forma de tentar coibir o furto recorrente dos cabos, que deixa os cruzamentos �s cegas. Essa situa��o significa, de janeiro a outubro, 69 mil metros de cabos retirados dos sem�foros, m�dia de 226 metros por dia.
Segundo a BHTrans, um sinal repete o outro e como um deles ficava mais baixo, o acesso era mais f�cil, simplificando a retirada dos fios e impactando as duas estruturas, que ficavam mais suscept�veis ao desligamento. Cruzamento que tamb�m tem ficado �s cegas frequentemente � o que disciplina um dos pontos de entrada e sa�da da m�o inglesa da Avenida Silviano Brand�o, esquina com a Rua Capuraque, na Floresta. J� foram sete furtos entre mar�o e dezembro.
A medida � provis�ria, segundo a BHTrans, at� passar a onda de furtos. O total furtado nos 10 primeiros meses do ano � mais que o dobro dos 29 mil metros retirados dos sem�foros em todo o ano passado. A m�dia semanal, segundo a BHTrans, � de cinco a oito sinais desligados na cidade por falta de cabos. A demanda � t�o grande que a empresa que presta o servi�o de corre��o do problema n�o consegue reativar o controle eletr�nico de cruzamentos na mesma velocidade com que os ladr�es apagam as luzes vermelha, amarela e verde.
O preju�zo � grande n�o s� para o tr�nsito, que demanda paci�ncia dos motoristas para trafegar por sinais sem controle, mas tamb�m para os cofres p�blicos, j� que os 69 mil metros de cabos furtados neste ano significam um gasto de R$ 279,5 mil.
Acidente
Na quinta-feira, um �nibus do Move e um carro particular bateram no cruzamento da Avenida Cristiano Machado com a Rua Dom Leme, na altura do Bairro Cidade Nova, Nordeste da cidade, deixando o tr�fego lento em um dos principais corredores de BH no hor�rio de pico da manh�. De acordo com a BHTrans, houve um furto de cabos que desligou o sem�foro justamente dessa interse��o, o que pode ser a explica��o para a batida. Quando o motorista do carro tentou fazer um retorno no local, acabou atingido por um ve�culo da linha 83D (Esta��o S�o Gabriel/Centro-Direta). N�o h� informa��es sobre feridos. Ap�s o acidente, as duas pistas do Move ficaram interditadas. No sentido bairro, a lentid�o chegou � altura da Rua Monte Cristo, no Bairro Ipiranga. A BHTrans esteve no local e liberou o tr�nsito no sentido Centro, com os ve�culos passando pela pista mista. Por volta das 7h45, as pistas do Move foram liberadas em ambos os sentidos. O sem�foro estava em flash.
Problema recorrente
Os apag�es nos sem�foros da Am�rico Vesp�cio s�o recorrentes, segundo a popula��o que tem a rotina ligada � avenida que corta bairros como Aparecida e Ermelinda, na Regi�o Noroeste da cidade. O advogado Luiz Aur�lio Rocha, de 46 anos, conta que j� houve situa��es de conserto em um dia e novo furto dois dias depois da retomada do sem�foro, o que deixou o cruzamento �s escuras por mais de uma semana. “O preju�zo � grande, porque no hor�rio de maior movimento de carros o pessoal fica sem paci�ncia e j� houve acidentes sem v�timas, com danos materiais”, diz ele. O advogado defende investimentos em tecnologia, para que a fiscaliza��o consiga ficar mais assertiva e possa atuar de maneira pr�via, antes do cometimento do crime. “Acho que as quest�es paliativas n�o s�o ideais. O ideal � investir em c�meras, que podem ajudar a coibir o furto. Se n�o coibir, isso vai acontecer constantemente”, completa.
Instrutora de uma autoescola bem pr�xima de uma das esquinas com sem�foros duplicados na Am�rico Vesp�cio, Erika Cristina Guimar�es diz que j� houve momentos em que um cruzamento ficou sem sinal e sem placas de advert�ncia, o que causou muita confus�o. “Dificulta a vida, inclusive, dos nossos alunos, que acabam ficando inseguros no cruzamento sem sinal. O problema � que todo mundo sabe quem furta, mas essas pessoas n�o chegam nem a dormir na cadeia e j� voltam a cometer o crime”, afirma.
O problema � ainda maior na Avenida Bernardo Vasconcelos, especialmente no cruzamento com as avenidas Clara Nunes e Cachoeirinha, no Bairro Cachoeirinha. Nesse ponto, o movimento de carros para atravessar a Bernardo � grande, o que tornava invi�vel o local principalmente nos hor�rios de pico durante a onda de furtos. “Eles consertavam e na semana seguinte os cabos eram furtados de novo. Como n�o tinha guarda de tr�nsito no per�odo em que o sem�foro ficava desligado, a circula��o se complicava demais”, afirma o taxista Maurilio Andr� Mendes, de 58, que trabalha em um ponto bem pr�ximo dessa esquina. Segundo ele, a estrat�gia da BHTrans deu certo ao subir o sem�foro repetidor, deixando as duas estruturas na parte mais alta do cruzamento. “J� tem um tempo que ningu�m furta por aqui”, afirma. Al�m de complicar a situa��o para os carros, a falta de sem�foros no cruzamento em quest�o quando os cabos s�o furtados tamb�m prejudica a vida dos pedestres. “Sem sinal, � quase imposs�vel atravessar nos momentos de maior movimento”, diz a advogada Gabriela Silva, de 40. A reportagem tamb�m presenciou o mesmo remanejamento de sem�foros nos cruzamentos da Bernardo Vasconcelos com as ruas Pio XI e C�nego Santana.
Em nota, a BHTrans informou que procura tomar todas as medidas necess�rias para restabelecer a sinaliza��o o mais r�pido poss�vel nos casos de furto. “Os ‘sem�foros duplos’ nas avenidas Am�rico Vesp�cio e Bernardo Vasconcelos fazem parte de uma a��o da empresa para evitar/minimizar os furtos de cabeamento que ocorrem na regi�o e comprometem a seguran�a vi�ria. A a��o consiste em deslocar o sem�foro repetidor que fica na parte lateral e coloc�-lo ao lado do sem�foro central, que fica no centro e acima da via. A previs�o da BHTrans � de retornar ao normal os sem�foros assim que os �ndices de furto na regi�o ca�rem”, diz a nota.
Preven��o
A empresa sustenta ainda que, quando o furto ocorre, instala sinaliza��o no local e agentes operam presencialmente os cruzamentos com maior volume de tr�nsito. “Como forma de preven��o contra atos de vandalismo, a empresa ainda tem buscado substituir materiais com menor atratividade, como o pl�stico nos focos dos sem�foros para pedestres. Depreda��o do patrim�nio p�blico � crime e trata-se de um problema de seguran�a p�blica. A BHTrans orienta a popula��o que denuncie � Pol�cia Militar, por meio dos telefones 190 ou 181, ao presenciar os furtos e depreda��es”, informou a empresa. A Pol�cia Militar informou que atua diariamente com o patrulhamento preventivo, principalmente nos locais onde a incid�ncia criminal desse tipo de crime � maior.