Pampulha recebe voos de Confins e passageiros se revoltam

 

A decis�o da Infraero de fazer a transfer�ncia das opera��es das companhias a�reas do Aeroporto Internacional Tancredo Neves em Confins, na Grande BH, para Pampulha – para que o fluxo de voos para Belo Horizonte n�o fosse interrompido – gerou transtornos e revolta nos passageiros. A BH Airport, que administra o Confins, havia informado que os pousos e decolagens seriam retomados com restri��es por volta das 13h. O advogado Pablo Gran Crist�foro estava com o voo marcado para as 11h55 em dire��o a Guarulhos quando foi surpreendido com a not�cia de que o terminal de Confins estava fechado. O profissional da �rea jur�dica estava entregando o carro alugado em uma locadora na regi�o quando um funcion�rio da empresa disse que era melhor n�o devolver o ve�culo. “Entrei em uma fila enorme em Confins, mas consegui pelo pr�prio site da Latam alterar o voo saindo da Pampulha para Congonhas”, contou. O voo estava previsto para as 17h35 e a fam�lia, que o aguardava em Guarulhos, teve que se deslocar para S�o Paulo. 

 

A psic�loga aposentada N�dia Lewandowski, que estava em companhia da filha, reclamou da falta de log�stica para atender � demanda de Confins. “Est� sendo muito desconfort�vel. As pessoas n�o t�m informa��o. Falta pensar o lado do passageiro, de ser proativo, de mandar uma estrutura para c�”, desabafou. Durante a entrevista para o EM, N�dia foi surpreendida com a informa��o de que estava tendo uma realoca��o de voo e que n�o havia avi�es para ontem em uma de suas conex�es. A aposentada tinha uma conex�o em S�o Paulo antes de chegar a Florian�polis, mas, segundo ela, “ter� que estender a estada em Belo Horizonte”, brincou, preocupada. 

 

A publicit�ria Elaine Venga enfrentou longas horas de espera com o filho Miguel. A publicit�ria, que veio passar o Natal com a fam�lia na capital mineira, contou que sua chegada estava prevista para as 8h e, quando o avi�o foi cancelado, se instaurou o caos. “Ficamos muito tempo aguardando”, disse. Elaine Venga comentou que a companhia a�rea disponibilizou um �nibus partindo de S�o Paulo e deu prefer�ncia para os idosos, mas, assim que o �nibus partiu, chegaram informa��es de que havia um avi�o indo para a Pampulha. “Foi uma coisa que eu achei terr�vel da Latam.”

 

Outro passageiro que enfrentou problemas com a troca de aeroportos foi o representante comercial Eduardo Singer, que tinha alugado um carro em uma locadora presente na regi�o de Confins e que n�o tinha uma sede pr�ximo � Pampulha. O representante de Porto Alegre conseguiu uma conex�o em S�o Paulo com o aeroporto da Pampulha para chegar at� Lagoa Formosa, cidade pr�xima a Patos de Minas, no Alto Parana�ba. “Vou ter que me deslocar para o caos de Confins agora, n�?!”, ironizou.

 

At� o fim da manh�, apenas a Azul e a Latam optaram por transferir parte dos voos para o terminal urbano. S�rgio Keneddy, superintendente do Aeroporto Carlos Drummond de Andrade (Pampulha), informou que receberia as opera��es das empresas a�reas desde que houvesse pr�via coordena��o. “Temos toda a infraestrutura adequada e temos condi��es plenas de atender todas as demandas, desde que haja pr�via coordena��o. As opera��es devem ser coordenadas para gerar satisfa��o e manter os n�veis de seguran�a operacionais do aeroporto”, destacou. Segundo ele, o atendimento no aeroporto seguia em opera��o normal e sem restri��es. “As equipes foram deslocadas do Confins para c�, a empresa azul e da empresa Latam est�o fazendo atendimento normal aqui”, refor�ou.

 

Uma quest�o pol�mica em rela��o � transfer�ncia de voos para Pampulha � por causa dos moradores da regi�o, que chegaram a entrar na Justi�a contra a retomada dos voos de grande porte no terminal. O �ltimo epis�dio da pol�mica havia sido a publica��o, em agosto de 2018, de uma portaria da Ag�ncia Nacional de Avia��o Civil (Anac) liberando a opera��o desses voos no aeroporto. “O terminal administrado pela Infraero est� preparado para receber aeronaves de grande porte, sendo certificado pela Anac por meio da Portaria Nº 2.829, para o processamento de aeronaves da categoria '4C', que engloba, entre outros, os principais modelos de aeronaves em opera��o no pa�s e no mundo, como o Airbus A320 e o Boeing 737”, detalhou a Infraero ontem. “Cabe esclarecer que a utiliza��o do aeroporto de Pampulha como alternativa � decis�o exclusiva das companhias a�reas”, concluiu.