A falta de ilumina��o cr�nica na barragem da Lagoa da Pampulha, um dos pontos no entorno do cart�o-postal que recebem milhares de carros e pedestres todos os dias, pode estar perto do fim. A proximidade com o aeroporto, cuja pista fica bem ao lado da conten��o do espelho d’�gua, era um empecilho para coloca��o de luzes que garantissem a luminosidade adequada para o tr�nsito e tamb�m para praticantes de esportes da regi�o, como ciclistas e corredores.
Ser�o colocadas 38 lumin�rias em um projeto-piloto. Se a fase de testes for aprovada pela Infraero, o n�mero de pontos luminosos chegar� a 300 apenas na barragem, dentro da programa��o da troca de 1,7 mil pontos da orla da lagoa at� outubro deste ano. A pista para o tr�nsito na barragem � dividida por barreiras de concreto. Essas barreiras contam com buracos que s�o chamados de nichos. � ali que ser�o colocadas as lumin�rias, segundo o diretor de Engenharia e Tecnologia da BHIP, Marcelo Menegatto.
"Vamos adaptar uma lumin�ria desenvolvida especialmente para aquela regi�o. Com isso, vamos direcionar o fluxo luminoso apenas para a pista dos carros e de caminhada e ciclovia, evitando qualquer ofuscamento para os avi�es”, explica. Segundo ele, existe uma proibi��o da Infraero para a instala��o de postes nas imedia��es da pista. Como a barragem fica bem ao lado de onde descem as aeronaves, esse local tem ilumina��o quase que s� dos far�is dos ve�culos que passam � noite pela barragem.
Para resolver o problema, foi desenvolvida uma lumin�ria que emite uma luz branca neutra, com uma intensidade um pouco menor do que a p�blica tradicional, mas o suficiente para eliminar a escurid�o do local. O processo foi acompanhado pela Infraero e por pilotos que atuam no aeroporto da Pampulha. Quando as 38 lumin�rias estiverem instaladas, durante dois dias haver� um contato com pilotos e comandantes dos avi�es para verificar o resultado. Essa an�lise vai embasar uma manifesta��o da Infraero sobre o projeto luminot�cnico.
“Aquele local est� sem ilumina��o h� muitos anos e a gente recebe, tanto da prefeitura como em nosso call center, pedidos para que seja recomposta a ilumina��o naquele ponto. Principalmente para as pessoas que caminham a noite”, afirma Marcelo Menegatto. Bem ao lado da barragem ficam dois pontos que concentram praticantes de esportes e turistas, um mirante com piso de ferro e uma pra�a de esportes com academia da cidade e outros equipamentos para exerc�cios.
ACIDENTES
Frequentador di�rio da orla da Lagoa da Pampulha, o soldador J�lio C�sar Gon�alves, de 38 anos, ressalta que uma combina��o perigosa amplia os riscos para quem pratica ciclismo no trecho onde as novas l�mpadas ser�o instaladas. “Aqui na barragem est� sem ilumina��o alguma. Se a gente passa pela via p�blica, os carros n�o respeitam os ciclistas e nos jogam na mureta. Se a gente resolve andar na passarela de pedestres tamb�m complica, porque pode haver um acidente no trecho escuro”, comenta.
Para o jovem Alan Alves dos Santos, de 24, a passagem pela barragem da Pampulha significa riscos para a seguran�a. “J� cheguei a presenciar acidentes pelo fato de estar totalmente escuro. N�o se enxerga nada. Tem tamb�m a quest�o do assalto. Ali, todo mundo passa correndo”, afirma. Davidson Silva, de 39, tamb�m pratica esportes na orla semanalmente e lamenta a atual condi��o da ilumina��o. “Fico com medo de uma bicicleta me atropelar. A visibilidade � muito dif�cil mesmo. J� vi gente trope�ando e batendo uns nos outros.”
Outro ciclista que tem o conjunto arquitet�nico da Pampulha como rota favorita, Emerson Duarte destaca que o contraste entre a zona escura da barragem e os far�is dos carros aumenta ainda mais o risco. “A barragem sempre foi escura. H� muito tempo que n�o tem ilumina��o. A gente fica com medo de trombar com os outros. Tamb�m tem a quest�o dos far�is dos carros no sentido contr�rio, que ofuscam a vis�o da gente”, afirma.
RISCO DE VANDALISMO DAS ESTRUTURAS
Uma das preocupa��es da BHIP � com a possibilidade de depreda��o da nova ilumina��o que ser� colocada na barragem, se todos os testes forem aprovados. O motivo � o fato de ela estar mais pr�xima do ch�o, ao alcance de pessoas mal-intencionadas. “A popula��o precisa zelar pela ilumina��o, porque por ela estar no n�vel do piso a gente tem muito receio de vandalismo. � importante mencionar que esses equipamentos s�o os mais modernos que poderiam estar ali, portanto, as pessoas devem ter esse zelo e preservar o patrim�nio que ser� entregue”, afirma o diretor da BHIP, Marcelo Menegatto.
Por fim, ele acredita que o ganho para a regi�o ser� muito grande com a nova configura��o. “Vai ter um ganho de seguran�a direto, pois ser� um local iluminado. Vai melhorar at� quest�es de circula��o, da pessoa evitar trope�ar ou at� ter acidente entre ciclista e pedestre que est�o dividindo o mesmo espa�o”, completa Menegatto.
Apesar de a principal novidade estar relacionada � barragem, a chegada da BHIP na orla da Pampulha tem tamb�m outras duas modifica��es. Uma delas � a evolu��o dos chamados projetos de destaque, que prev� implanta��o de ilumina��o especial em 13 pontos de Belo Horizonte. Quatro deles s�o a Casa do Baile, o Museu de Arte da Pampulha, a Pra�a Dalva Sim�o, que fica em frente � est�tua de Iemanj�, e a orla da lagoa. Os tr�s pontos ficar�o mais real�ados no per�odo noturno com as mudan�as na ilumina��o, e a orla ter� a troca de 1,7 mil pontos de ilumina��o, que hoje j� s�o de LED, por lumin�rias ainda mais modernas e eficientes.