Viol�ncia no tr�nsito: 53% dos acidentes em Minas envolvem motoristas entre 18 e 34 anos

Na semana em que s�o lembrados os dias do motorista e do motociclista, uma constata��o preocupante mostra que ainda h� muito pouco o que se comemorar quando o assunto � a viol�ncia no tr�nsito. Dados do Seguro de Danos Pessoais Causados por Ve�culos Automotores de Vias Terrestres (Dpvat) apontam que, em 2018, a maioria das indeniza��es relativas aos condutores dos ve�culos pagas por morte, invalidez e despesas hospitalares est�o relacionadas a acidentes envolvendo jovens no Brasil.

De acordo com a Seguradora L�der, que administra o Dpvat, dos mais de 191 mil motoristas indenizados ano passado, cerca de 103 mil tinham entre 18 e 34 anos, o que corresponde a 54%. Em Minas, o percentual � de 53%. Entre esse p�blico, outra constata��o retirada das estat�sticas indica onde est� o perigo: no Brasil as motos estavam presentes em 83% dos acidentes que receberam indeniza��es com jovens. Eles tamb�m lideram a quantidade de pagamentos exclusivamente por morte. As 15 mil indeniza��es para familiares desse p�blico em 2018 representam 39% de todos os pagamentos.

Em Minas Gerais, foram quitadas, em 2018, 4.127 indeniza��es por morte no tr�nsito. Desse total, 1.482 (ou 35%) se referiam a jovens de 18 a 34 anos. Minas fica atr�s de S�o Paulo, que ocupa a primeira posi��o, com 2.177. A frota mineira tamb�m ocupava o segundo lugar no ranking em dezembro de 2018, perdendo para S�o Paulo. Quando o assunto s�o as indeniza��es de jovens envolvidos em acidentes de moto, esses pagamentos superam em muito a rela��o desse p�blico com os carros. Enquanto em Minas o n�mero das indeniza��es � cinco vezes maior para as motos, no Brasil chega a seis vezes mais.

A combina��o de jovens e motocicletas envolvida nos acidentes � bastante observada no dia a dia dos inqu�ritos policiais instaurados pela Divis�o Especializada em Investiga��o e Preven��o de Crimes de Tr�nsito da Pol�cia Civil, segundo o delegado Pedro Ribeiro. Ele conta que a cada 10 relat�rios conclu�dos relativos a investiga��o de acidentes, entre cinco e seis contam com o envolvimento de motos e o p�blico est� quase sempre na faixa de 18 a 34 anos. “Pelo valor da motocicleta e pela simplicidade de se obter, fica mais f�cil para os jovens. Uma pessoa de 18 anos que j� trabalha consegue pagar o financiamento de uma moto e dificilmente teria condi��o de pagar o de um carro”, afirma o delegado.

A partir desse contexto, o policial diz que uma s�rie de fatores contribuem para os desfechos muitas vezes tr�gicos. Na pr�tica � muito comum o envolvimento de pessoas inabilitadas, at� menores de idade em algumas situa��es. Ele tamb�m pontua que as motos s�o mais vulner�veis, a manuten��o muitas vezes � prec�ria e o treinamento para tirar carteira de moto � inadequado. “Voc� faz o teste em uma pista e n�o passa de primeira marcha. Essa n�o � a realidade encontrada nas ruas”, acrescenta.

Para atacar esse problema, o delegado aposta que s� a educa��o � capaz de surtir efeito positivo. Ele defende que os assuntos relativos ao tr�nsito estejam em uma disciplina obrigat�ria nas escolas. “Precisamos de respeito �s regras ainda como pedestres e depois como condutores. Falta isso nas escolas, faltam palestras. Se os jovens sa�ssem da escola com essas regras internalizadas seria muito mais f�cil de serem bons condutores”, completa.

FORMA��O DEFICIENTE

Na avalia��o do superintendente de Opera��es da Seguradora L�der, que administra o Dpvat, Arthur Froes, � necess�rio melhorar a forma��o nos centros de condutores. "Os n�meros indicam a import�ncia de se investir na conscientiza��o dos jovens durante o per�odo de forma��o nas autoescolas. � fundamental que os rec�m-habilitados deixem as escolas de dire��o cientes das normas de seguran�a e legisla��o de tr�nsito. Al�m disso, � essencial o respeito a essas regras e tamb�m a aten��o ao volante, uma vez que os dados da Pol�cia Rodovi�ria Federal mostram que a falta de aten��o dos condutores foi a principal causa dos acidentes no ano passado", afirma.

O Seguro Dpvat � uma taxa de pagamento obrigat�rio para o licenciamento de ve�culos no Brasil. Ele pode ser destinado a qualquer pessoa que sofrer acidente no Brasil, seja motorista, passageiro ou pedestre, e oferece tr�s tipos de coberturas: R$ 13,5 mil para morte, at� R$ 13,5 mil para invalidez permanente e at� R$ 2,7 mil para reembolso de despesas m�dicas e hospitalares da rede privada de sa�de. A prote��o � assegurada por um per�odo de at� tr�s anos, o que significa que as indeniza��es pagas em determinado ano n�o necessariamente se referem a acidentes ocorridos naquele mesmo ano.