Rodovias mineiras: buraco pra todo lado

Seja em rodovias, ruas ou avenidas, o motorista que trafega por Minas Gerais acaba se deparando com um problema cr�nico: os buracos. Asfalto completamente degradado e rachaduras que lembram quebra-molas exigem dos sistemas de amortecimento dos ve�culos e a calma dos condutores. Em condi��es cr�ticas de pavimento, que s� se agravaram com as chuvas dos �ltimos dias, a BR-262, por exemplo, at� ganhou a alcunha de “rodovia dos buracos”. Al�m do risco de acidentes, as crateras ao longo das estradas mineiras aumentam o tempo de viagem e trazem preju�zo para o bolso dos motoristas.

Para desviar das armadilhas, carros e caminh�es empreendem um verdadeiro malabarismo pelas vias, muitas vezes na contram�o, para tentar evitar danos aos pneus, rodas e suspens�o. Em 7 de janeiro �ltimo, ap�s deixar o servi�o durante a madrugada, o engenheiro el�trico Danilo Rezende, de 38 anos, teve dois pneus estourados no quil�metro 556 da BR-262, altura do munic�pio de Luz, no Centro-Oeste de Minas. “Por sorte n�o aconteceu nada mais grave”, conta. 

 

Com medo de parar na via, Danilo continuou dirigindo at� encontrar um local seguro. “Parei no primeiro posto que achei, mas nisso acabei destruindo meu para-choque. A estrada j� � perigosa por si s�, agora est� intransit�vel. � buraco atr�s de buraco”, reclama. A concession�ria respons�vel pelo trecho informou que realiza opera��o tapa-buracos emergencial na �rea.

 

Esse, no entanto, � s� um prel�dio de muitos buracos encontrados na rodovia. O trajeto pela BR-262 � tomado por obst�culos e vira desafio aos motoristas. “Est� um verdadeiro caos. Os buracos praticamente tomaram toda a sua extens�o at� o Esp�rito Santo”, conta o caminhoneiro goiano Thiago Nunes, de 43, que roda h� mais de duas d�cadas pelas estradas brasileiras. 

 

Ele alerta que, por ser uma estrada com muitas curvas, em alguns pontos o motorista � surpreendido pela via esburacada e fica imposs�vel desviar. O jeito, ent�o, � redobrar a aten��o e andar devagar. “J� perdi as contas de quantas vezes estourei pneu, quebrei amortecedor. O pior nem � isso, porque onde tem buraco, tem acidente. Eu ando sempre com muito cuidado, mas a gente fica com medo at� mesmo de cair a mercadoria”, contou � reportagem.

 

V�rios trechos da BR-262 apresentam eros�es, estreitamentos de pista e asfalto trincado. A situa��o, segundo os motoristas, � ainda mais cr�tica no trecho que vai de Jo�o Monlevade at� o Esp�rito Santo. Na �ltima quarta-feira, um grupo de manifestantes bloqueou a via na altura do Km 118, em Rio Casca, na Zona da Mata, pedindo melhorias. O grupo reivindica reformas como o recapeamento da rodovia, que h� anos sofre com buracos e avarias causados por ve�culos pesados e a��o das chuvas. “A rodovia precisa de um recapeamento, n�o adianta ficar tapando buraco. Tampa de dia e de noite chove, no outro dia j� abriu de novo”, cobra o ex-prefeito do munic�pio Adriano Alvarenga.

 

Por sua vez, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) disse que est� elaborando um projeto de restaura��o da BR-262 com vistas a revitalizar todo o pavimento. “No entanto, de imediato, est�o sendo realizadas opera��es tapa-buraco e a contrata��o emergencial de empresas para a recomposi��o dos aterros em processo de eros�o, visando melhorar as condi��es de seguran�a”, afirmou o �rg�o por meio de nota.

NA CONTRAM�O

In�meros buracos fazem os motoristas trafegarem devagar e na contram�o pelas estradas mineiras. Cerca de dois meses depois da entrega do recapeamento, o trecho da MGC-497, entre Uberl�ndia e Prata, no Tri�ngulo Mineiro, voltou a apresentar buracos na pista em sua primeira esta��o chuvosa. Segundo o Departamento de Edifica��es e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), a��es de manuten��o, como tapa-buracos, s�o programadas, mas a execu��o dos servi�os depende de condi��es clim�ticas favor�veis. 

 

J� na BR-265, cansados de esperar, os moradores de Lavras decidiram fazer um tapa-buracos provis�rio na rodovia, uma das mais importantes do Sul de Minas, que liga a regi�o � Zona da Mata. Um grupo de motoristas volunt�rios usou p� de brita para tapar cerca de 15 quil�metros de rachaduras no asfalto.

 

O Estado de Minas percorreu trechos de rodovias e ruas na Regi�o Metropolitana de Belo Horizonte e constatou que, al�m dos j� conhecidos buracos, surgiram novos por conta das fortes chuvas. O motoboy Gustavo Lopes Moraes, de 21, foi surpreendido por um buraco na MGC-262 (antiga MG-05), rodovia que liga Belo Horizonte a Sabar�. “Estava passando ali e furou comigo. Toda hora tem que dar manuten��o. � menos dinheiro pra gente”, contou � reportagem enquanto trocava o pneu do ve�culo. 

Morador de Sabar�, ele tamb�m reclama dos buracos nas ruas do munic�pio, que colocam em risco a vida de motoristas e pedestres. “Eu nem gosto de rodar por aqui. Tem muito buraco”, reclama.

CAMPO MINADO

O problema dos buracos n�o fica restrito �s estradas mineiras. Andar pelas ruas e avenidas de Belo Horizonte tornou-se uma esp�cie de aventura em campo minado. Com as fortes chuvas dos �ltimos dias, os buracos se multiplicam e, com eles, o risco de acidentes. Em um giro pela cidade, o Estado de Minas registrou diversas ruas nessa situa��o. A regi�o da Pampulha coleciona buracos e trincas nas vias, causando lentid�o no tr�nsito e preju�zos para os motoristas.

 

Foram registrados estragos nas avenidas Carlos Luz, um dos principais corredores de tr�fego da regi�o, e Celso Racioppi, na esquina com a Otac�lio Negr�o de Lima, al�m da Rua Desembargador Pedro Lic�nio, no Bairro Ouro Preto. H� tamb�m problemas na Via 240, na zona Norte da cidade.

 

Moradores da Regi�o de Venda Nova tamb�m se queixam da m� conserva��o das vias. A Rua Barra da Tijuca, no Leblon, passou por um recapeamento recentemente e, mesmo assim, amanheceu esburacada ap�s as chuvas da �ltima semana. 

 

A Prefeitura de Belo Horizonte (PBH) informou que, a partir de amanh�, ir� intensificar a Opera��o Tapa-buraco com o aumento de equipes para a realiza��o dos servi�os.

 

Por ano, o munic�pio gasta em m�dia R$ 40 milh�es em opera��es tapa-buraco. Para 2023, est�o previstos cerca de R$ 47 milh�es em trabalhos de manuten��o, com aumento de 50% do efetivo de caminh�es para recapeamento do asfalto. No ano passado foram executadas 178.683 opera��es, com investimento de aproximadamente R$ 40 milh�es, segundo a administra��o municipal.

O que � sin�nimo de transtorno para os motoristas, por outro lado representa mais trabalho e dinheiro extra para os profissionais especializados em reparos automotivos. A situa��o prec�ria das rodovias aumenta o faturamento dos borracheiros, que colecionam hist�rias de “v�timas” de buracos. 

 

“O cara chegou aqui no domingo com o amortecedor quebrado, leque empenado. Foi uma pancada violenta que ele deu em um buraco”, conta o borracheiro Patrick Willian Barroso Silva, de 27 anos, que trabalha em um estabelecimento na altura do KM 10 da BR-262. “O que a gente mais escuta de cliente � isso, ainda mais agora com essas chuvas. Sempre chega algu�m com pneu cortado ou roda amassada”, diz.

 

Na borracharia, a procura por remendos para pneus de carros ou motocicletas chegou a triplicar neste per�odo de chuvas. “� um trabalho de uma hora. Mas � um conserto provis�rio para o motorista ter tempo de fazer a troca do pneu”, explica Patrick. Segundo ele, a principal reclama��o dos motoristas � o trecho das BRs 262/381 entre Belo Horizonte e Jo�o Monlevade, conhecido como Rodovia da Morte.  “A sensa��o � de um local que foi abandonado”, comentou. 

 

Jean Warlley de Souza, de 37, trabalha como borracheiro h� 22 anos e diz que a falta de qualidade do asfalto � o que causa esse transtorno. "Quando chove, o asfalto cede e os buracos aumentam ainda mais", destaca.