Come�am na sexta-feira as obras de revitaliza��o da linha 1 do Metr� de Belo Horizonte. As interven��es fazem parte dos processos para possibilitar a implementa��o de uma segunda linha, respons�vel por atender mais regi�es da capital. A primeira etapa de reformas conta com a renova��o tanto da via permanente quanto da rede a�rea do sistema.
A princ�pio, a revitaliza��o estava prevista para dezembro. Por�m, a empresa que administra o Metr� da Regi�o Metropolitana de Belo Horizonte, a Metr� BH, antecipou o cronograma. Nas obras feitas na via permanente, haver� substitui��o de trilhos, aparelhos de mudan�a de via e da camada de pedra britada entre os dormentes e a plataforma ferrovi�ria, chamada de lastros. A revitaliza��o tamb�m contemplar� a troca de dormentes de concreto, madeira e as respectivas fixa��es e outros processos.
De acordo com o presidente da empresa Metr� BH, Guilherme Bastos Martins, o usu�rio vai sentir grandes benef�cios trazidos pela reforma. “Como a diminui��o de ru�do durante as viagens e o aumento da velocidade dos trens, que possibilitar� a diminui��o do tempo de percurso entre esta��es, al�m da diminui��o de atividades corretivas no hor�rio operacional”, afirma. Ontem, o metr� operou com atrasos nas primeiras horas da manh�, devido a falhas t�cnicas, mas, segundo a empresa, o problema foi solucionado �s 8h.
J� na rede �rea, onde ocorre a alimenta��o el�trica dos trens, est� prevista a troca de chaves seccionadoras de energia, substitui��o de fios, postes de sustenta��o e outros componentes. De acordo com a empresa, o objetivo � trazer mais confiabilidade no sistema e melhor gest�o dos ativos.
CRONOGRAMA
A maior parte das obras ser� feita no per�odo noturno e nos finais de semana, com o prop�sito de impactar o m�nimo poss�vel a circula��o de trens em hor�rio operacional. Ao longo das obras, em per�odos pontuais, os trens poder�o trafegar em velocidade reduzida entre as esta��es supracitadas e o intervalo entre os trens pode ser alterado.
O planejamento � de que, at� o fim de mar�o de 2024, as interven��es do trecho entre as Esta��es Eldorado e Carlos Prates para os servi�os de rede a�rea, e das Esta��es Eldorado a Calafate para os servi�os de Via Permanente sejam finalizadas. Al�m disso, segundo o edital de concess�o, o prazo para a conclus�o da revitaliza��o no Sistema de Rede A�rea entre as Esta��es Eldorado e Vilarinho, na Linha 1, tamb�m � mar�o de 2026. No mesmo trecho, a previs�o de conclus�o nos servi�os de Via Permanente � para mar�o de 2027. No entanto, de acordo com o Metr� BH, a empresa vai trabalhar junto ao governo do Estado, a fim de antecipar estes prazos.
LINHA 2
No dia 11, a Metr� BH anunciou que pretende come�ar as obras da segunda linha do metr� em maio de 2024. Ap�s a conclus�o da linha, mais de 90 bairros da Grande BH, onde vivem quase 300 mil pessoas, v�o ter acesso ao servi�o. Al�m das interven��es que antecedem a obra, a avalia��o dos estudos ambientais e a solicita��o da licen�a ambiental de funcionamento tamb�m j� foram iniciadas, informou a empresa.
A previs�o � de que as obras sejam conclu�das em outubro de 2027. No novo tra�ado, ser�o 10,5 quil�metros de linha permanente do Bairro Nova Suissa, na Regi�o Oeste da cidade, � Regi�o do Barreiro, com sete esta��es: Nova Suissa, Amazonas, Salgado Filho, Vista Alegre, Ferrugem, M. Vallourec e Barreiro. As obras dever�o come�ar pela esta��o Nova Suissa, na Regi�o Oeste da capital, que fica entre as esta��es Gameleira e Calafate da linha 1.
Atualmente, h� apenas uma linha de metr� em Belo Horizonte. S�o 28km de extens�o com 19 esta��es interligadas a partir da esta��o Vilarinho, na Regi�o de Venda Nova, at� a Eldorado, no munic�pio de Contagem, vizinho da capital.
QUADRO DE HOR�RIOS
– Hor�rio habitual: as bilheterias e as esta��es do metr� funcionam das 5h15 �s 23h, todos os dias.
– Intervalo nos dias �teis: 7 minutos em hor�rios de pico e 15 minutos nos demais hor�rios. O hor�rio de pico da manh� � das 6h �s 8h30 e o da tarde das 16h30 �s 19h.
– Intervalo habitual aos s�bados, domingos e feriados: 15 minutos durante todo o dia.
– Custo da passagem: R$ 5,30.
* Estagi�ria sob supervis�o da subeditora Rachel Botelho
Relembre a privatiza��o
O metr� de Belo Horizonte foi vendido � Comporte Participa��es S.A por R$ 25,7 milh�es em dezembro do ano passado. A cria��o da segunda linha estava prevista no contrato. A empresa que venceu o leil�o j� tem empreendimentos no transporte rodovi�rio e na constru��o civil. Controla a empresa VCB Transportes na cidade de Formiga, na Regi�o Oeste de Minas e, agora tamb�m a Metr� BH. O processo de concess�o foi marcado pela inseguran�a jur�dica. A privatiza��o, cujo principal articulador foi o governo de Romeu Zema (Novo), foi questionada pelo Tribunal de Contas do Estado de Minas Gerais (TCU-MG), por parlamentares mineiros e pelo Partido dos Trabalhadores, em pedido de liminar assinado por Gleisi Hoffman (PT), que na �poca era coordenadora pol�tica do governo de transi��o. Dias ap�s enviar um of�cio ao Minist�rio da Economia pedindo a suspens�o do edital, o vice-presidente Geraldo Alckmin (PSDB) entrou em acordo com Zema e deu aval � privatiza��o dos ativos da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU).