A Administra��o Federal de Avia��o (FAA) informou que a medida tamb�m pro�be �s companhias a�reas americanas de comercializarem ou venderem bilhetes com companhias mexicanas associadas, mas n�o afeta o servi�o existente das empresas mexicanas aos Estados Unidos.
"A FAA aumentar� sua fiscaliza��o dos voos das companhias a�reas mexicanas para os Estados Unidos", disse a ag�ncia reguladora dos EUA em um comunicado, observando que encontrou "v�rias �reas" deficientes em termos de seguran�a a�rea.
Segundo sua avalia��o, o governo mexicano n�o cumpre os padr�es da Organiza��o da Avia��o Civil Internacional (OACI), entidade das Na��es Unidas que regula a aeron�utica global.
Consequentemente, a FAA agora considera a classifica��o de seguran�a do M�xico como "Categoria 2" em vez de "Categoria 1".
A Aeromexico, maior empresa de avia��o do pa�s latino-americano, informou em comunicado que "suas opera��es de e para os Estados Unidos n�o ser�o afetadas" por esta medida.
A companhia a�rea tamb�m expressou sua disposi��o de apoiar as autoridades aeron�uticas mexicanas "para recuperar a Categoria 1 para o benef�cio da ind�stria".
O rebaixamento da classifica��o significa que as leis ou regulamenta��es mexicanas n�o garantem "padr�es nacionais m�nimos de seguran�a internacional" ou que "a autoridade de avia��o civil carece de uma ou mais �reas, como conhecimentos t�cnicos, pessoal treinado, manuten��o de registros, procedimentos de inspe��o ou resolu��o de problemas de seguran�a", disse a FAA.
A ag�ncia reguladora dos EUA, que conduziu uma avalia��o entre outubro de 2020 e fevereiro de 2021, disse estar pronta para ajudar sua contraparte mexicana a melhorar seu sistema de supervis�o para retornar � "Categoria 1".
"A FAA est� totalmente comprometida em ajudar a autoridade aeron�utica mexicana a melhorar seu sistema de supervis�o de seguran�a a um n�vel que atenda aos padr�es da OACI", disse.
Os Estados Unidos avaliam as autoridades da avia��o civil de todos os pa�ses com companhias a�reas que solicitaram voar para seu territ�rio ou j� t�m opera��es ou acordos para faz�-lo.
"As avalia��es determinam se as autoridades da avia��o civil internacional cumprem os padr�es m�nimos de seguran�a da OACI, e n�o os regulamentos da FAA", explicou a ag�ncia reguladora dos EUA.
WASHINGTON