A Administra��o Federal de Avia��o (FAA) disse que a medida tamb�m impede as companhias a�reas dos EUA de comercializar e vender passagens com empresas parceiras mexicanas, embora n�o afete o servi�o existente das companhias mexicanas nos Estados Unidos.
"A FAA aumentar� seu escrut�nio sobre os voos das companhias a�reas mexicanas para os Estados Unidos", afirmou a ag�ncia reguladora dos EUA em um comunicado, no qual indica que encontrou "v�rias �reas" deficientes em termos de seguran�a a�rea.
Segundo sua avalia��o, o governo mexicano n�o cumpre os padr�es da Organiza��o da Avia��o Civil Internacional (OACI), entidade da ONU que regula a aeron�utica global. Consequentemente, a FAA decidiu que a classifica��o de seguran�a do M�xico agora � "Categoria 2" em vez de "Categoria 1".
O presidente do M�xico, Andr�s Manuel L�pez Obrador, havia dito na segunda-feira que os EUA n�o deveriam adotar essa medida, j� que seu pa�s est� "cumprindo todas as normas" e "requisitos".
"No entanto, h� interesses, porque quem se beneficia quando h� uma medida dessa s�o as companhias a�reas dos Estados Unidos", alegou L�pez Obrador em sua coletiva di�ria.
O presidente mexicano descartou que a decis�o possa afetar gravemente as empresas mexicanas, pois, segundo ele, elas est�o mais voltadas ao transporte interno e h� um aumento no n�mero de voos ap�s a redu��o causada pela pandemia.
- Disposi��o para ajudar -
A Aeromexico, maior empresa de avia��o do pa�s latino-americano, afirmou em nota que suas opera��es n�o seriam afetadas e expressou sua disposi��o de apoiar as autoridades mexicanas na recupera��o do status anterior.
Por sua vez, a Volaris, uma companhia a�rea mexicana de baixo custo, destacou os "enormes avan�os registados nos �ltimos meses a partir das observa��es da autoridade norte-americana" e disse que se abre uma "oportunidade de construir uma melhor avia��o no pa�s".
Enquanto isso, a Associa��o Sindical de Pilotos Aviadores do M�xico garantiu que seus 1.900 membros ativos atendem aos "mais altos padr�es de seguran�a".
O rebaixamento significa que as leis ou regulamenta��es mexicanas n�o garantem "padr�es nacionais m�nimos de seguran�a internacional" e que "a autoridade de avia��o civil carece de uma ou mais �reas, como experi�ncia t�cnica, pessoal capacitado, manuten��o de registros, procedimentos de inspe��o ou resolu��o de problemas de seguran�a", explicou a FAA.
A ag�ncia reguladora dos EUA, que realizou a avalia��o entre outubro de 2020 e fevereiro de 2021, disse estar pronta para ajudar sua contraparte mexicana, a Ag�ncia Federal de Avia��o Civil (AFAC), a melhorar seu sistema de supervis�o, para que o pa�s retorne � "Categoria 1".
WASHINGTON