Com a volta progressiva das viagens de neg�cios, a empresa espera obter lucros no segundo semestre, de acordo com um comunicado publicado nesta ter�a-feira (20).
Sem mostrar muita preocupa��o com a r�pida propaga��o da variante Delta da covid, a empresa espera um retorno completo da demanda de passagens em 2023.
Para se preparar, a firma fez a maior encomenda de avi�es da sua hist�ria no fim de junho: 200 Boeing 737 MAX e 70 Airbus A321neo.
Enquanto isso, a United Airlines perdeu 434 milh�es de d�lares entre abril e junho.
As perdas diminu�ram significativamente com rela��o ao mesmo per�odo de 2020, quando o preju�zo foi de 1,6 bilh�o de d�lares, no in�cio da pandemia nos Estados Unidos.
Com o avan�o da campanha de vacina��o, os passageiros voltam gradativamente.
Os trajetos internacionais e as viagens de neg�cios cresceram "mais rapidamente que o esperado", informou a United.
Seu faturamento quadruplicou em rela��o ao mesmo semestre de 2020, em 5,47 bilh�es de d�lares, mas continua 52% inferior ao do mesmo per�odo de 2019.
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United Airlines segue no vermelho, mas espera recupera��o do tr�fego a�reo
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