Mark Forkner foi o principal contato da Boeing com a Administra��o de Avia��o Federal americana sobre como os pilotos deveriam ser treinados para pilotar esses avi�es, de acordo com o jornal.
Documentos publicados no in�cio de 2020 revelam que Forkner ocultou dos reguladores detalhes sobre as defici�ncias no sistema de controle de voo do avi�o, conhecido como MCAS. As falhas neste mecanismo s�o atribu�das como causa de ambos os acidentes.
O 737 MAX foi oficialmente certificado em mar�o de 2017. Ficou 20 meses sem voar depois dos acidentes em outubro de 2018 e em mar�o de 2019, que deixaram 346 mortos.
O MAX p�de voltar a voar no final de 2020, quando o programa MCAS foi modificado.
Gigante americana da avia��o, a Boeing concordou em pagar US$ 2,5 bilh�es em multas para liquidar uma acusa��o criminal por, supostamente, ter enganado os reguladores que inspecionaram o 737 MAX.
A AFP n�o conseguiu retorno do Departamento de Justi�a dos Estados Unidos, nem do advogado de Forkner sobre o caso.
O Wall Street Journal disse que n�o est� claro quais s�o as acusa��es que Forkner enfrentar�.
BOEING
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NOVA YORK
EUA acusar� ex-piloto da Boeing por acidentes do 737 MAX, diz jornal
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