Contra infla��o na F1, Horner pede solu��o de "senso comum" para teto de gastos

Enfrentando o aumento de custos na F�rmula 1, o chefe da Red Bull, Christian Horner, pediu neste s�bado, durante o treino de classifica��o para o Grande Pr�mio de M�naco, uma "solu��o de senso comum", apontando para um aumento do teto de gastos na categoria.

"� um caso de for�a maior, � uma situa��o, evidentemente, que ningu�m poderia prever, que fez aumentar os custos. De uma maneira pragm�tica, simplesmente temos que encontrar uma solu��o de senso comum", explicou Horner.

A ideia tamb�m � defendida por outras equipes mais poderosas, como Ferrari e Mercedes.

"Acho que a �nica coisa que podemos fazer � nos dar um pouco de ar, aumentar o limite or�ament�rio em resposta � infla��o, que � algo que absolutamente n�o prev�amos", disse o chefe da Ferrari, Mattia Binotto, certo de que o or�amento ser� estourado na escuderia italiana.

No fim de semana passado, Horner tinha afirmado que "cerca de sete equipes teriam provavelmente que perder as �ltimas quatro corridas para ficarem abaixo do limite deste ano".

Mas nem todas as escuderias t�m a mesma opini�o: "Estamos em uma situa��o na qual, cedo ou tarde, deveremos conter o desenvolvimento dos carros, porque estaremos no limite do nosso or�amento e creio que todo mundo pode conseguir", disse Fr�d�ric Vasseur, chefe da Alfa Romeo.

"Acredito que � poss�vel. Quando se h� vontade, h� como fazer. N�s fixamos um limite or�ament�rio e temos todos que mant�-lo", opinou, por sua vez, Otmar Szafnauer, chefe da Alpine.

Szafnauer explicou que "a maioria das equipes estabelece seu or�amento em novembro, dezembro, para o ano seguinte. Neste momento, a infla��o j� estava acima dos 7% e levamos isso em conta quando estabelecemos nossos or�amentos".

Na McLaren, o diretor Andreas Seidl, fervoroso defensor do teto de gastos adotado em 2021, tem agora um tom mais suave: "Estamos pressionando para garantir o limite or�ament�rio, mas acho que, se levarmos em conta a situa��o excepcional como a deste momento, devemos poder sempre conversar e encontrar boas solu��es para o esporte".

A decis�o de adotar um teto de gastos para as equipes durante uma temporada foi tomada em 2020 com o objetivo de reduzir a diferen�a entre as escuderias e aumentar a competitividade. Mercedes, Ferari e Red Bull foram as mais impactadas.

O limite or�ament�rio caiu de US$ 145 milh�es no ano passado para US$ 140 milh�es este ano. Em 2023, ele deve passar a US$ 135 milh�es.

FERRARI N.V.

DAIMLER