O setor ainda deve perder 9,7 bilh�es de d�lares em 2022, de acordo com as previs�es, mas isto representar� um "enorme avan�o" em rela��o aos 137,7 bilh�es de d�lares de perdas em 2020 e aos US$ 42,1 bilh�es de 2021, segundo a IATA, que representa a grande maioria das companhias a�reas do mundo e que celebra sua assembleia geral anual em Doha.
"A rentabilidade do setor em 2023 parece estar ao alcance, enquanto (as companhias) na Am�rica do Norte devem registrar lucro de US$ 8,8 bilh�es a partir de 2022", afirma a IATA em um comunicado.
Al�m disso, "a forte demanda latente, o fim das restri��es de movimento na maioria dos mercados, o baixo desemprego na maioria dos pa�ses e as economias dos indiv�duos alimentam uma recupera��o que ter� como consequ�ncia que o n�mero de passageiros alcance 83% do anterior � pandemia este ano", destacou a organiza��o.
A crise de sa�de, com efeitos sentidos a partir de mar�o de 2020, afetou o setor a�reo, que perdeu 60% dos clientes no ano. Em 2021, o n�mero de passageiros registrou recupera��o de apenas 50% em rela��o aos 4,5 bilh�es de passageiros de 2019.
DOHA