�rea de imposto sobre ve�culos poluentes � ampliada em Londres

A amplia��o da �rea que imp�e taxas a ve�culos poluentes entra em vigor nesta ter�a-feira (29) em Londres, onde as promessas de melhor qualidade do ar enfrentam resist�ncia em meio � crise do custo de vida.

A zona ULEZ ("ultra low emission zone", zona de emiss�o ultrabaixa), foi criada em 2019 no centro de Londres para garantir melhor qualidade do ar aos moradores. A medida obriga motoristas dos ve�culos mais poluentes a pagar uma taxa.

Em 2021, a �rea foi ampliada significativamente e a partir desta ter�a-feira incluir� toda a Grande Londres (�rea metropolitana), um projeto liderado pelo prefeito trabalhista, Sadiq Khan, criticado em meio a uma crise inflacion�ria.

Esta quest�o influenciou os resultados do partido em uma recente elei��o local e o l�der trabalhista Keir Starmer pediu a Khan que "refletisse" sobre a sua decis�o de ampliar a zona ULEZ.

Alguns observadores acreditam que a amplia��o da �rea deste imposto pode ter consequ�ncias para a pol�tica ambiental do Reino Unido, cujos objetivos a longo prazo colidem com as prioridades a curto prazo dos eleitores, especialmente o seu poder de compra.

Mas apesar das cr�ticas, dos desafios legais e das tentativas de sabotagem (centenas de c�meras ULEZ foram vandalizadas nos �ltimos meses, segundo a pol�cia), Sadiq Khan segue em frente.

"N�o podemos nos permitir ignorar a situa��o quando se trata de responder a uma emerg�ncia de sa�de p�blica ou a uma emerg�ncia clim�tica", disse o prefeito no in�cio de agosto.

- Nove milh�es de habitantes -

Ap�s o fracasso de um processo legal contra a amplia��o, o prefeito celebrou que seu projeto permitir� que "mais cinco milh�es de londrinos" respirem "ar mais limpo".

Com a nova extens�o, a zona ULEZ cobrir� uma �rea de nove milh�es de habitantes.

Segundo um relat�rio de 2022, a polui��o do ar foi a causa de 1.700 hospitaliza��es em Londres entre 2017 e 2019.

Os motoristas de autom�veis a gasolina fabricados, em sua maioria, antes de 2006 (norma Euro 4) e de autom�veis a diesel fabricados antes de 2015 (Euro 6) devem pagar cerca de 15,7 d�lares (76,82 reais na cota��o atual) por dia para entrar na zona ULEZ, sob pena de multa de 226 d�lares (1.105 reais).

Caminh�es e �nibus devem pagar 125 d�lares (611 reais) por dia. Os t�xis est�o isentos.

O munic�pio de Londres lan�ou um programa de subs�dios para que a popula��o possa trocar os seus carros por ve�culos menos poluentes antes da entrada em vigor do imposto.

Em entrevista � ag�ncia de not�cias da Autoridade Palestina no domingo, Sadiq Khan disse estar "desapontado" com fato de o governo conservador n�o estar financiando parte deste programa de ajuda, como fez em outras cidades brit�nicas.

"Estou desapontado que [os conservadores] aparentemente usem a polui��o atmosf�rica e a mudan�a clim�tica como armas pol�ticas", disse ele.

O Greenpeace afirmou em comunicado que a cidade de Londres "pode ficar orgulhosa" pela amplia��o da zona.

"Em vez de fazer pol�tica com quest�es t�o vitais, [o primeiro-ministro Rishi Sunak] deveria trabalhar com o prefeito de Londres para fornecer apoio financeiro real aos trabalhadores que querem se livrar dos ve�culos mais antigos e poluentes", disse a organiza��o.