Amea�a de greve ofusca abertura do Sal�o do Autom�vel de Detroit

O prestigioso Sal�o do Autom�vel de Detroit apresentar�, nesta semana, novos ve�culos el�tricos, mas a edi��o de 2023 pode ser ofuscada por �rduas negocia��es trabalhistas, que poder�o, inclusive, levar a uma greve das grandes fabricantes automotivas.

A abertura do evento ao p�blico est� marcada para s�bado (16), ap�s a exibi��o reservada � imprensa e aos profissionais do setor.

Entretanto, este ano, a feira - que � uma plataforma para os produtos das "tr�s grandes" de Detroit: General Motors, Ford e Stellantis - ocorre em meio ao um contexto complexo.

As tr�s empresas negociam h� meses com o sindicato United Auto Workers (UAW, na sigla em ingl�s) e seu novo presidente, Shawn Fain, novos acordos coletivos com uma data limite at� a pr�xima quinta-feira (14).

"As negocia��es sindicais est�o na mente de todos", disse Alan Amici, presidente do Centro de Pesquisa Automotiva, uma ONG dos EUA. Empresas e trabalhadores trocaram propostas e contrapropostas, com Fain manifestando publicamente a sua insatisfa��o.

"Se chegarmos �s 23h55 de quinta-feira sem um acordo com nenhuma das tr�s fabricantes, haver� greve nas tr�s empresas se necess�rio", enfatizou o dirigente na �ltima sexta-feira.

Fain entende que os funcion�rios merecem o mesmo aumento salarial de 40% dado aos gestores das fabricantes. Mas as propostas das companhias automotivas est�o muito longe desta possibilidade.

O sindicato representa cerca de 150 mil funcion�rios dos tr�s grupos, dos quais 97% j� se mostrou de acordo com uma poss�vel greve.

A edi��o de 2022 do Sal�o do Autom�vel de Detroit n�o teve a presen�a de grandes fabricantes estrangeiras como a Toyota e a Volkswagen, habituadas ao tradicional per�odo de janeiro, que mudou no ano passado, para permitir uma maior aflu�ncia de p�blico.

- Data limite -

Este ano, um dos eventos mais esperados � a apresenta��o na noite de ter�a-feira da nova vers�o da picape Ford F150, o autom�vel mais vendido dos Estados Unidos. No dia seguinte, a GM e a Stellantis (Fiat, Chrysler) tamb�m planejaram apresentar seus ve�culos � imprensa.

Espera-se que o sindicato esteja presente nas proximidades do evento � medida que a data limite se aproxima.

A Ford foi a primeira fabricante a fazer uma proposta ao UAW, para um reajuste de 9% durante os quatro anos do acordo coletivo, al�m de um b�nus �nico de 6%.

Para Fain, este aumento foi considerado "um insulto ao valor" dos funcion�rios. O sindicato tamb�m rejeitou a "proposta insultuosa" da GM.

J� a Stellantis apresentou sua proposta na sexta-feira: um aumento de 14,5% nos sal�rios, al�m de um b�nus �nico de US$ 6.000 (cerca de R$ 30 mil, na cota��o atual) no primeiro ano do acordo, incluindo tamb�m mais US$ 4.500 (R$ 22,5 mil) nos tr�s anos seguintes.

"� um avan�o", pois "colocamos press�o sobre isso", destacou o diretor, que, no entanto, ainda considera os n�meros "profundamente inadequados", j� que "n�o compensam a infla��o", "as d�cadas de queda salarial" e "n�o refletem os benef�cios important�ssimos que geramos para esta empresa", completou.

Muitos analistas preveem que a greve acontecer�, inicialmente, em uma �nica empresa, como aconteceu em 2019, na GM, durante seis semanas.

Caso a mobiliza��o aconte�a, pode gerar impacto direto nos fornecedores, que poderiam fazer cortes de funcion�rios.

Stellantis