Ap�s a pol�mica com um ocupante de uma bicicleta el�trica multado pela lei seca no Rio, o prefeito Gilberto Kassab (PSD) anunciou nesta quinta que vai estabelecer regras para o uso desse modelo de ve�culo em S�o Paulo. A Companhia de Engenharia de Tr�fego (CET) informou que desenvolve estudo detalhado para uma regulamenta��o.
A CET vai definir se esse ve�culo se enquadra na categoria de bicicletas, que dispensa placas, ou de motocicleta, que prev� curso te�rico e pr�tico de dire��o, carteira de habilita��o e emplacamento. No Rio, o prefeito Eduardo Paes (PMDB) optou pela primeira op��o.
Enquanto o poder p�blico decide, o uso das bikes el�tricas s� cresce. Gerente de uma rede que vende o ve�culo, Henrique Sales afirma que o mercado teve um crescimento de 500% desde o ano passado e que, atualmente, vende entre 60 e 70 unidades por m�s em S�o Paulo. “Em nossas lojas, temos na grande maioria pessoas com idade entre 30 e 45 anos que veem no motor el�trico uma solu��o para se locomover at� o trabalho sem suar.”
O diretor de Marketing Fl�vio Carrera, de 34 anos, vendeu o carro e comprou uma bike el�trica em julho do ano passado. “N�o tinha mais paci�ncia para ficar no tr�nsito. Precisava de uma alternativa mais r�pida e pr�tica. O custo para manter o carro � muito alto.” Hoje, ele circula cerca de 60 quil�metros por semana de casa para o trabalho com gasto praticamente zero.
Moradora dos Jardins, a rela��es p�blicas Carolina Althaler, de 24 anos, adotou esse tipo de bicicleta para ir para o trabalho diariamente. Ela diz que chama a aten��o das pessoas quando se desloca pelas ruas com a bike. “Pelo menos umas dez pessoas por dia v�m falar comigo para saber o que �, porque � diferente.”
Fim da pol�mica
O comando da Opera��o Lei Seca do Rio decidiu nesta quinta que seguir� a regulamenta��o da prefeitura de n�o multar. A decis�o contraria o Departamento Nacional de Tr�nsito (Denatran). Para o presidente da Comiss�o de Direito Vi�rio da Ordem dos Advogados do Brasil (OAB -SP), Maur�cio Jannuzi, o decreto municipal � inconstitucional. “O munic�pio n�o pode legislar sobre tr�nsito.”