A diretora-geral da Ag�ncia Nacional do Petr�leo, G�s e Biocombust�veis (ANP), Magda Chambriard, informou que a Chevron precisar� admitir falhas para voltar a perfurar. Entre os pontos que n�o foram abordados pela Chevron est�o dados sobre a press�o do po�o e an�lise de risco de po�os de correla��o, que n�o foram ainda contemplados pela Chevron.
Para a ANP, um dos principais motivos para o acidente foi a falha na identifica��o das press�es do reservat�rio e n�o ado��o de medidas para mitigar os riscos decorrentes. Foi identificado que havia uma an�lise de risco da instala��o, mas n�o da perfura��o po�o.
A ANP informou que n�o far� grandes mudan�as de regula��o, nem exigir� medidas espec�ficas das empresas, por exemplo, de cimenta��o de po�os. A ANP passou a exigir das concession�rias a an�lise de risco e projeto do po�o de forma preventiva, por amostragem. "N�o h� como permanecer com fiscal a bordo, nenhum pa�s faz isso", afirmou Magda. No caso da produ��o, a empresa vai submeter � ANP o cronograma de retomada no pr�ximo dia 27. A autoriza��o por parte da ANP vir� depois disso.
O relat�rio e as multas da ANP versam apenas sobre seguran�a operacional. Ibama e Minist�rio P�blico tamb�m ter�o relat�rios pr�prios. Multas pela parte ambiental do vazamento fica a cargo do Ibama. A ANP n�o identificou falha grave da Transocean.
Para a ANP, um dos principais motivos para o acidente foi a falha na identifica��o das press�es do reservat�rio e n�o ado��o de medidas para mitigar os riscos decorrentes. Foi identificado que havia uma an�lise de risco da instala��o, mas n�o da perfura��o po�o.
A ANP informou que n�o far� grandes mudan�as de regula��o, nem exigir� medidas espec�ficas das empresas, por exemplo, de cimenta��o de po�os. A ANP passou a exigir das concession�rias a an�lise de risco e projeto do po�o de forma preventiva, por amostragem. "N�o h� como permanecer com fiscal a bordo, nenhum pa�s faz isso", afirmou Magda. No caso da produ��o, a empresa vai submeter � ANP o cronograma de retomada no pr�ximo dia 27. A autoriza��o por parte da ANP vir� depois disso.
O relat�rio e as multas da ANP versam apenas sobre seguran�a operacional. Ibama e Minist�rio P�blico tamb�m ter�o relat�rios pr�prios. Multas pela parte ambiental do vazamento fica a cargo do Ibama. A ANP n�o identificou falha grave da Transocean.