S�o Paulo, 15 - O governo do Estado de S�o Paulo afirma que a demora da Prefeitura em fazer desapropria��es para obras do Metr� coloca em risco o andamento da constru��o de duas linhas. Segundo a companhia, se 1.200 fam�lias n�o forem retiradas ainda este ano, os trabalhos correm risco de ser interrompidos a partir do segundo semestre.
As linhas em risco s�o as maiores apostas do Estado para resolver os problemas de mobilidade da cidade: os monotrilhos das Linhas 15-Prata (da Vila Prudente � Cidade Tiradentes, na zona leste) e 17-Ouro (do Aeroporto de Congonhas ao Morumbi, na zona sul). Os projetos somam R$ 5,5 bilh�es em investimentos.
A vantagem dos monotrilhos � justamente a possibilidade de a constru��o ser mais r�pida e barata, j� que as linhas ficam acima do solo, em vias elevadas. No entanto, os projetos que o Metr� fez para as duas linhas contavam com a participa��o da administra��o municipal - e conv�nios firmados na gest�o Gilberto Kassab (PSD) transferiam � Prefeitura a responsabilidade de fazer algumas desapropria��es para abrir espa�o para os trilhos.
No caso da Linha 15-Prata, o Metr� diz ter condi��es de honrar compromissos p�blicos de entregar dez esta��es at� o ano que vem, at� o distrito Iguatemi. De l� em diante, diz o secret�rio de Estado dos Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, a obra s� continua se houver desapropria��es na Avenida Ragueb Chohfi e nas Estradas Iguatemi e dos Metal�rgicos. Essas vias precisam ser alargadas para receber canteiros centrais, onde o viaduto do monotrilho � erguido. A promessa � a linha chegar a Cidade Tiradentes em 2016.
O prefeito Fernando Haddad (PT) disse, na quinta-feira (14), em visita � regi�o, que buscaria verbas do governo federal para duplicar a Estrada do Iguatemi. �O metr� est� longe daqui ainda, mas o dia em que ele chegar a via vai precisar de um canteiro central�, afirmou, sem dar prazos.
J� na Linha 17-Ouro, os problemas envolvem as duas pontas do ramal. O projeto foi feito baseado na promessa do prefeito Kassab de construir um t�nel ligando a Avenida Jornalista Roberto Marinho (onde j� h� obras do monotrilho) � Rodovia dos Imigrantes, no Jabaquara. O projeto conclu�do em dezembro prev� desapropriar 8 mil fam�lias. �Precisamos que a Prefeitura desaproprie ao menos 1.200 fam�lias imediatamente�, diz Fernandes. Elas est�o na faixa de 20 metros de largura que s�o necess�rias para o monotrilho.
No lado oposto, no Morumbi, a Prefeitura precisaria fazer uma continua��o da rec�m-aberta Avenida Hebe Camargo, e um piscin�o. Sen�o, a linha n�o chega � Avenida Francisco Morato. Questionada sobre as supostas pend�ncias, A Prefeitura afirmou que s� se pronunciaria ap�s a publica��o desta reportagem.
N�o � a primeira vez que diverg�ncias de prazos entre Prefeitura e Estado atrasam obras do Metr�. A pr�pria Linha 17 tinha cronograma original de conclus�o para 2014, na Copa do Mundo. Mas ela atrasou, entre outros motivos, por demora na emiss�o de licen�as ambientais por parte da Prefeitura, na gest�o Kassab.
Moradores
Moradores da �rea que, segundo o Estado, precisam ser desapropriadas para a constru��o da Linha 17-Ouro, no Jabaquara, zona sul, se dizem indignados com a falta de informa��o por parte da Prefeitura sobre a sa�da deles.
A dona de casa Ant�nia Moretto L�Abate, de 66 anos, diz que a informa��o que corre no bairro � a de que as notifica��es para as desapropria��es devem chegar em junho. �J� colocamos um advogado para ver isso. Eles n�o dizem nem se sairemos nem se n�o. S� falam que a retirada n�o est� fora de cogita��o. Isso � coisa para se falar para o povo?�, questiona.
O aposentado Jos� Carlos Ferreira, de 68, � mais pr�tico. �Preciso reformar a casa. Mas n�o sei se fa�o ou n�o a obra porque n�o sei se fico aqui. E tem mais: o pessoal que mora na favela vai receber apartamentos. Eu n�o sei se o que eles v�o me pagar vai dar para comprar outra casa.�
Boa parte das 8.000 fam�lias na �rea de desapropria��o habita favelas. A promessa � de que sejam constru�das moradias populares para elas e s� ent�o haveria a sa�da delas. As informa��es s�o do jornal
O Estado de S. Paulo.
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Estado cobra a��o da Prefeitura para obras do Metr�
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