Viracopos compra kit para resgate de avi�o quebrado

Campinas, 18 - O Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), � o primeiro do Pa�s a funcionar com um equipamento para resgate de aeronaves quebradas na pista � disposi��o das companhias a�reas. O recovery kit foi comprado pela concession�ria Aeroportos Brasil, ap�s o fechamento de Viracopos por 46 horas, entre os dias 13 e 15 de outubro do ano passado, quando um cargueiro da Centurion Cargo Airlines ficou atravessado na pista, depois de um pouso for�ado.

No Brasil, s� a TAM possui um equipamento desse tipo. Ele foi usado para a libera��o da pista de Viracopos, em outubro passado, quando 40 mil passageiros foram afetados pelo fechamento do aeroporto e 512 voos foram cancelados. O equipamento fica no �rea de manuten��o da empresa, em S�o Carlos, interior de S�o Paulo, e � deslocado por terra quando precisa ser usado. O recovery kit comprado pela Aeroportos Brasil custou US$ 3 milh�es.

"Ser� feito um treinamento com os funcion�rios das companhias para que eles possam operar o equipamento em casos de emerg�ncia", afirmou o presidente da Aeroportos Brasil, Luiz Alberto Kuster. O equipamento, que chegou no �ltimo fim de semana a Viracopos, ainda n�o � o que foi comprado. Ele foi emprestado, sem custo, pela empresa holandesa Resqtec para ser usado at� julho, quando chega o recovery kit adquirido pela concession�ria.

Cargueiro

O cargueiro MD-11, da Centurion, continua quebrado, em Viracopos, sem conserto. A empresa norte-americana e a seguradora devem desmontar a aeronave e vend�-la aos peda�os, segundo apurou a reportagem. O diretor-geral da Centurion Cargo Airlines no Brasil, Vanderlei Morelli, afirmou que essa � uma das alternativas em estudo, mas ainda est� sendo considerada a possibilidade de manuten��o. "Estamos ainda avaliando as condi��es e o valores envolvidos."

Enquanto fica estacionada em Viracopos, a empresa j� acumulou, at� o �ltimo dia 8 de mar�o, uma d�vida de pelo menos R$ 700 mil a ser paga pela estadia de mais de cinco meses no aeroporto. O valor a ser pago ser� dividido entre a Ag�ncia Nacional de Avi�o Civil (Anac), a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportu�ria (Infraero), antiga gestora do aeroporto, e a Aeroportos Brasil, que desde o dia 13 de fevereiro administra o terminal, ap�s vencer o leil�o de concess�o em fevereiro de 2012.