Dilma libera verba para Linha 6 e BRTs em SP

S�o Paulo, 27 - A presidente Dilma Rousseff anunciou ontem a libera��o de R$ 2,64 bilh�es do Programa de Acelera��o do Crescimento (PAC 2) para investimentos mobilidade urbana e combate a enchentes em S�o Paulo. Desse recurso, R$ 1,98 bilh�o ser� utilizado para viabilizar o in�cio das obras da Linha 6-Laranja do Metr� e a amplia��o dos corredores de �nibus - outros R$ 651 milh�es v�o para obras de drenagem e saneamento.

Em seu discurso, ela voltou a dizer que a quest�o do transporte � crucial para a qualidade de vida dos brasileiros e citou que o governo tem investido R$ 143 bilh�es em mobilidade no Pa�s. �Estamos colocando R$ 1,988 bilh�o em mobilidade, para BRTs e corredores aqui�, afirmou. �Com esses recursos a Prefeitura vai construir 51,7 quil�metros de BRTs.�

Em julho de 2013, Dilma tamb�m anunciou um pacote de investimentos de R$ 8,1 bilh�es em obras de mobilidade, drenagem e recupera��o de mananciais na cidade de S�o Paulo. Desse total, R$ 3 bilh�es foram destinados para corredores de �nibus nas zonas leste e sul, R$ 2,2 bilh�es para recupera��o dos mananciais das Represas Billings e Guarapiranga, na zona sul, R$ 1,5 bilh�o para constru��o de moradias para 20 mil fam�lias que vivem perto das represas e R$ 1,4 bilh�o para a drenagem de c�rregos. Em outubro, a presidente ainda anunciou um repasse de R$ 5,4 bilh�es em recursos do PAC 2 para melhorias nos transportes, incluindo metr�.

A Prefeitura informou que seis trechos de corredores de �nibus ser�o constru�dos com os recursos anunciados ontem. O que custar� mais caro � o Corredor Perimetral Itaim Paulista/S�o Mateus (R$ 529 milh�es). Outro corredor que deve sair do papel � o que ser� constru�do no eixo entre as Avenidas dos Bandeirantes, na zona sul, e Salim Farah Maluf, na zona leste, com custo de R$ 487 milh�es. Os demais corredores do pacote s�o o M�Boi Mirim/Cachoeirinha (R$ 283 milh�es), o Carlos Caldeira Filho (R$ 218 milh�es), o M�Boi Mirim/Estrada do Guavirituba (R$ 266 milh�es) e o primeiro trecho do Belmira Marin (R$ 205 milh�es), todos na zona sul.

Para o urbanista e consultor de Transportes Flam�nio Fichmann, a Prefeitura deve realmente dar prioridade �s zonas leste e sul, onde a demanda por transporte p�blico de massa � mais premente. �Alguns eixos, como M�Boi Miriam, Celso Garcia e Radial merecem investimentos de BRT. N�o temos em S�o Paulo nenhum BRT, que n�o � um Fura-Fila turbinado.�

Na cerim�nia de ontem, o governador de S�o Paulo, Geraldo Alckmin, e o presidente do Banco Nacional do Desenvolvimento Econ�mico e Social (BNDES), Luciano Coutinho, assinaram um contrato de financiamento de R$ 1,7 bilh�o para a Linha 6-Laranja do Metr�. �� uma linha muito importante, uma das maiores de S�o Paulo�, disse o governador.

A constru��o da Linha 6 ser� feita por meio de uma parceria p�blico-privada (PPP), operada pela empresa vencedora da licita��o (Cons�rcio Move Mais), composto pelos grupos Odebrecht, Queiroz Galv�o, UTC Participa��es e pelo Fundo Eco Realty. Segundo o Estado, o valor do empreendimento � de R$ 9,6 bilh�es. Desse total, o BNDES ser� respons�vel por 39,2% do financiamento e 13,9% ser�o de recursos do governo estadual. O cons�rcio arcar� com os 46,9% restante.

Apelidada de �dos estudantes�, por ter previstas esta��es pr�ximas de Faap, PUC, FGV, e FMU, a linha de 13,5 km dever� ligar os bairros da Vila Brasil�ndia, na zona norte da capital, at� a Esta��o S�o Joaquim (Linha 1-Azul), na regi�o central. A previs�o � atender 633 mil passageiros por dia em 2020, quando estiver em pleno funcionamento.

De acordo com o secret�rio de Transportes de S�o Paulo, Jurandir Fernandes, o recurso liberado pelo BNDES e a desapropria��o de um terreno da Prefeitura, publicada no Di�rio Oficial de ontem, v�o permitir o in�cio das obras. �A expectativa � de que em 2018 n�s j� conseguiremos pegar essa grande massa humana e levar para o sistema da Linha 7 e Linha 8 (da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos, a CPTM), na �gua Branca.� Colaborou Caio do Valle. As informa��es s�o do jornal

O Estado de S. Paulo

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