A possibilidade de um desastre no viaduto na DF 002 sobre o retorno da Galeria dos Estados n�o era uma novidade para o poder p�blico. O alerta da precariedade da constru��o foi dado em 2011 pelo Tribunal de Contas do Distrito Federal (TCDF) e em v�rias mat�ria publicadas no Correio. A auditoria do �rg�o de controle - feita em 2011 e publicada 2012 -apontava que o local precisava de reparos e manuten��o urgentes. Sete anos depois, nada foi feito e o resultado foi o desabamento registrado na manh� desta ter�a-feira (6/2).
Al�m do viaduto sobre a Galeria dos Estados, outras seis constru��es p�blicas foram marcadas pela necessidade de manuten��o e reparos urgentes pela auditoria do TCDF. A maioria, na zona central de Bras�lia. Inclusive o outro lado do viaduto onde ocorreu o acidente: o que fica sobre a via S2. O viaduto sobre a N2, ao lado do Conjunto Nacional e o estacionamento em frente ao mesmo shopping tamb�m est�o sob perigo, segundo o relat�rio do TCDF.
A Ponte do Bragueto no Lago Norte, o viaduto no Eixo L entre as quadras 203/204 Sul, o viaduto do Eixo L entre as quadras 215/216 Sul tamb�m correm riscos, conforme apontou o relat�rio.
Em 2010, o Correio ouviu especialistas e a fim de identificar patologias nas estruturas dos viadutos do Plano Piloto, � �poca, com 50 anos. Corros�o das ferragens, deteriora��o do concreto e defici�ncias nas funda��es foram constatado. Para os especialistas ouvidos na �poca, em alguns casos, as reformas eram urgentes. Na �poca, a Novacap garantiu que a inspe��o era feita com frequ�ncia e que nenhum viaduto corria o risco de cair. O GDF ainda previu um investimento de R$ 30 milh�es na reforma de seis deles.
Buraco do Tatu merece cuidados
Na reportagem de 2010, o Correio lembrava que o Buraco do Tatu havia dado o primeiro sinal de satura��o quatro anos antes, em 2006. Parte do asfalto havia cedido e uma cratera surgido na pista. Desde ent�o, especialistas se mantiveram preocupados com a situa��o dos viadutos da capital. Ao falar na segunda-feira (5/2) com o Correio, por conta do desabamento da garagem de um bloco na SQN 210, o presidente do Instituto Brasileiro de Avalia��es e Per�cias de Engenharia (Ibape), Wilson Lang, afirmou: "O viaduto que pega o Eix�o e Eixo L, o chamado ‘Buraco do Tatu’, foi constru�do junto com Bras�lia e h� diversos relat�rios que alertam sobre aquela estrutura", comentou.
Veja o local onde ocorreu o desabamento:
Veja o local onde ocorreu o desabamento:
