Apenas nos primeiros sete meses deste ano, o n�mero de multas aplicadas a quem usa o celular enquanto dirige j� � 33% maior do que em todo o ano passado. Os dados s�o do Registro Nacional de Infra��es de Tr�nsito (Renainf), mantido pelo Departamento Nacional de Tr�nsito (Denatran).
De janeiro a julho, segundo o �rg�o, esse tipo de infra��o resultou na aplica��o de 759,7 mil multas em todo o pa�s. Ao longo de 2017, as multas impostas pelo uso de celular ao volante somaram um total de 571,6 mil.
O alerta sobre os riscos e amea�as no uso de celular ao volante foi refor�ado durante a Semana Nacional de Tr�nsito, que come�ou no �ltimo dia 18 e vai at� a pr�xima ter�a-feira (25).
Especialista em tr�nsito e gerente t�cnico do Observat�rio Nacional de Seguran�a Vi�ria (ONSV), o advogado Renato Campestrini, ressaltou que n�o h� nada no celular que se sobreponha � seguran�a no tr�nsito. "� preciso maior conscientiza��o. Nenhuma liga��o ou mensagem � mais importante do que voc� arriscar a tua vida e a de outros no tr�nsito."
Grav�ssima
Classificada como “grav�ssima” pelo C�digo de Tr�nsito Brasileiro (CTB), a infra��o por uso de celular ao volante pesa no bolso. S�o R$ 283,47, al�m de sete pontos anotados na Carteira Nacional de Habilita��o (CNH).
A multa pode ainda ser combinada com outro tipo de infra��o, a condu��o de ve�culo sem as duas m�os ao voltante, que custa R$ 130,16 e rende mais cinco pontos na carteira.
O ac�mulo de 20 pontos ou mais, em um per�odo de at� 12 meses, implica na suspens�o da CNH. Mesmo com o carro parado no sem�foro ou no engarrafamento, o manuseio de aparelhos eletr�nicos continua sendo infra��o pass�vel de multa.
Riscos
Os riscos v�o al�m do bolso e da possibilidade de ter o direito de dirigir suspenso. De acordo com a Associa��o Brasileira de Medicina de Tr�fego, o uso de celular ao volante j� � a terceira maior causa de fatalidades no tr�nsito do Brasil. Anualmente, o tr�nsito tira a vida de mais de 37 mil pessoas no pa�s.
Estudos internacionais indicam que manusear o celular durante a dire��o � t�o perigoso quanto dirigir sob o efeito de �lcool. Estima-se que teclar ou atender uma liga��o ao volante amplia em 400 vezes a chance de provocar um acidente.
"Usar o celular ao volante tira completamente a aten��o do motorista. A uma velocidade de 100 km/h, se percorre uma enorme dist�ncia em apenas poucos segundos, por isso uma distra��o pode ser fatal", afirmou Renato Campestrini, advogado, especialista em tr�nsito e gerente t�cnico do Observat�rio Nacional de Seguran�a Vi�ria (ONSV).
Campestrini informou que aumentou “de forma significativa” o n�mero de pequenas colis�es no tr�nsito relacionadas ao uso do celular. "O motorista, �s vezes, est� parado atr�s de outro ve�culo, fica olhando o celular, e quando arranca acaba colidindo com o carro da frente, porque perdeu a no��o da dist�ncia. Isso � muito comum hoje em dia", exemplifica.
Mudan�as
At� 2016, o uso de celular ao volante era uma infra��o m�dia. O crescente n�mero de acidentes fez com que uma altera��o no CTB a transformasse em infra��o grav�ssima. Mesmo com maior rigor, os n�meros sugerem que a pr�tica segue ocorrendo.
De acordo com uma pesquisa do Instituto Datafolha, para 72% dos brasileiros entrevistados, o uso do celular enquanto se est� dirigindo, seja escrevendo ou lendo mensagens, � a infra��o que mais cresceu nos �ltimos dois anos.
O levantamento, realizado em junho deste ano, foi contratado pela Seguradora L�der, respons�vel pela administra��o do Seguro de Danos Pessoais causados por Ve�culos Automotores de Via Terrestre (Seguro DPVAT). O mesmo percentual de entrevistados (72%) admitiu que faz manuseia o celular ao volante.
Omiss�o
Uma possibilidade para tornar ainda mais grave esse tipo de infra��o seria impor o chamado "fator multiplicador" na aplica��o da multa. � o que ocorre, por exemplo, para quem � multado por dirigir sob o efeito de �lcool. Tamb�m classificada como grav�ssima, o valor da multa � multiplicado por 10, atingindo o patamar de R$ 2.834,70.
"Uma op��o seria aplicar um fator multiplicador de tr�s ou de cinco para quem usa celular ao voltante", apontou Campestrini, gerente t�cnico do Observat�rio Nacional de Seguran�a Vi�ria.
Apesar de punir o manuseio do celular, a legisla��o brasileira ainda � omissa sobre o uso do telefone por meio da tecnologia bluetooth, que permite a conex�o sem fio do aparelho com o sistema do som do carro. A ferramenta permite ao motorista falar ao telefone enquanto dirige sem precisar segurar o aparelho.
"Mesmo no bluetooth, a concentra��o do motorista � menor. H� correntes que defendem essa proibi��o, mas isso ainda n�o vingou no Brasil", afirma Campestrini.
Pedestres
O uso de celular no tr�nsito tamb�m � um risco para os pedestres. � cada vez mais comum o registro de atropelamentos de pessoas que estavam distra�dos com o seu smartphone no momento de atravessar uma rua ou um cruzamento.
Ler, digitar, falar e usar o fone de ouvido pode aumentar pode tirar completamente a aten��o do pedestre na rua. H� estimativas que indicam um aumento em at� 80% na chance de um acidente nessas circunst�ncias.