Pista expressa da Marginal Pinheiros deve ser reaberta em maio, diz Prefeitura

As obras de recupera��o do viaduto da Marginal do Pinheiros que desabou em 15 de novembro, bloqueando a pista expressa e complicando o tr�nsito em toda da cidade, v�o durar cinco meses e ter�o um custo de cerca de R$ 30 milh�es. A Prefeitura anunciou nesta segunda-feira, 17, que o tabuleiro - a estrutura onde ficam as faixas de circula��o de ve�culos - ser� mantido, e as bases do viaduto ser�o refeitas.

De acordo com o prefeito Bruno Covas (PSDB), essa foi a op��o mais r�pida e barata para a recupera��o da via, "com a mesma seguran�a" que a outra alternativa estudada, que seria a demoli��o total do viaduto e sua reconstru��o. "A demoli��o custaria pelos menos R$ 70 milh�es e demoraria, em um c�u de brigadeiro, de dois anos e meio a tr�s anos", disse o secret�rio de Infraestrutura Urbana e Obras, Victor Aly.

A demoli��o tamb�m levaria a outros entraves, como a interrup��o da circula��o de trens na linha que passa por baixo do viaduto. "S� para a demoli��o teria de ser feito um projeto. E um projeto executivo para o viaduto. Voc� perderia a emerg�ncia, teria de fazer uma licita��o", disse Aly.

As obras, chamadas de "remedia��o" por Covas, se constituem da reconstru��o do pilar que desabou, com refor�os nas laterais da estrutura, para que o tabuleiro fique no seu n�vel original. O secret�rio Aly disse que, ao longo dos �ltimos 15 dias, os t�cnicos da Prefeitura detectaram que os pontos opostos ao do pilar rompido, onde a pista se encontra com as outras estruturas das pistas, passaram a ter fissuras por conta da invers�o de pesos.

Nesse ponto, ser� feita a inje��o de concreto, resina e refor�os com fibra de carbono. Os servi�os ser�o feitos por uma empresa contratada emergencialmente desde o acidente, a JZ Engenharia.

Para a Prefeitura, "uma s�rie de fatores ocasionou o acidente", mas o secret�rio destacou "fadiga do concreto" e "defeitos ocultos impercept�veis em vistoria visual".

Questionado, Aly evitou responsabilizar o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) por falta de vistorias. A Prefeitura, terminada a obra, deve procurar o �rg�o do governo do Estado para dividir a conta - uma vez que o entendimento de procuradores do munic�pio � de que a responsabilidade pelas vistorias n�o realizadas era do governo do Estado.

Aly afirmou ainda que 31 empresas devem estar concentradas at� sexta-feira, 21, em realizar vistorias t�cnicas sobre a seguran�a de 33 outros viadutos da cidade. � um trabalho cujo custo foi estimado em R$ 11,5 milh�es.

At� o momento, R$ 4 milh�es foram gastos em servi�os para mitigar os impactos no tr�nsito, em especial para criar novas vias de conex�o entre as pistas expressa e local da Marginal, no sentido Castelo Branco. A pista, que chegou a ter um bloqueio de 20 quil�metros, est� com 2,9 km de pistas interditadas.

O secret�rio de Mobilidade e Transportes, Jo�o Octaviano, afirmou que, nesta semana, dever� ficar pronta uma nova obra, que permitir� ao motorista que vem pela Ponte Itapaiuna acessar diretamente a pista expressa da marginal, sem ter que passar pela local, como ocorre no momento.