O Minist�rio da Sa�de suspendeu a entrega de caminhonetes usadas no combate ao mosquito Aedes aegypti e abriu uma sindic�ncia para apurar quais foram os crit�rios usados para a distribui��o dos carros. A suspeita � de que a escolha dos locais contemplados tenha sido feita sem obedecer orienta��es t�cnicas. A pasta investiga ainda se os ve�culos que j� foram entregues chegaram ao destino combinado.
O Distrito Federal, por exemplo, foi beneficiado com 60 ve�culos - um dos maiores n�meros - embora a unidade da federa��o tenha apresentado uma propor��o de casos de dengue, zika e chikungunya por habitantes bem menor que outros munic�pios beneficiados.
O atual secret�rio de sa�de do GDF � Osnei Okumoto, farmac�utico que at� dezembro do ano passado estava � frente da Secretaria de Vigil�ncia em Sa�de do Minist�rio da Sa�de e, portanto, com voz ativa para decidir quais as cidades priorit�rias para receber os ve�culos. Procurado, Okumoto n�o quis se manifestar.
Lista obtida pelo jornal O Estado de S. Paulo mostra que o padr�o de distribui��o � de um ve�culo por munic�pio. Poucos s�o os locais que receberam mais de uma caminhonete. No ano passado, o governo federal comprou mil carros para serem usados em a��es de combate ao mosquito. Os ve�culos foram doados aos munic�pios e ao Distrito Federal. O valor total da compra foi de R$ 109,4 milh�es.
Em dezembro, alegando urg�ncia nas a��es de preven��o, o minist�rio antecipou em 45 dias a entrega de 600 ve�culos destinados para as regi�es Centro-Oeste e Sudeste. Contrariando a praxe - e o que havia sido determinado no edital - a empresa ganhadora encaminhou os carros para o porto seco da Receita Federal no Distrito Federal, localizado no entorno de Bras�lia.
Coube aos munic�pios escolhidos nesta primeira leva a incumb�ncia de buscar os carros. Geralmente, a empresa ganhadora fica encarregada de levar os ve�culos a regi�es pr�ximas de munic�pios contemplados. A recomenda��o se explica: isso serve n�o apenas para reduzir os gastos para os cofres p�blicos, mas tamb�m para dar mais garantias de que o carro chegar� ao destino sem nenhum dano. A entrega simb�lica dos ve�culos foi uma das �ltimas solenidades que o ex-presidente Michel Temer participou.
Calend�rio
A antecipa��o do calend�rio e da forma como a entrega seria realizada provocou pol�mica dentro do pr�prio Minist�rio da Sa�de. T�cnicos argumentavam que muitos munic�pios poderiam fazer a viagem sem que o seguro do carro tivesse sido contratado. Qualquer dano ao ve�culo poderia inviabilizar as medidas de preven��o e o investimento p�blico seria desperdi�ado. Al�m disso, o valor pago para a empresa vencedora da disputa, poderia ter sido menor. Isso porque ela deixaria de ter os gastos com transporte dos ve�culos.
Os 400 ve�culos restantes seriam entregues pela empresa vencedora, Mitsubishi, nas cidades escolhidas pelo governo federal. Dados do minist�rio e mostram que, at� a interrup��o da opera��o, 47 carros foram entregues para Alagoas e Pernambuco.
O Distrito Federal foi classificado como em situa��o de alerta para doen�as de dengue, zika e chikungunya no �ltimo levantamento de criadouros do Aedes aegypti. O Estado do Rio, que recebeu 8 ve�culos, tinha um n�mero muito mais expressivo de cidades consideradas com risco ou alerta para as mesmas doen�as. De acordo com o mesmo levantamento, pelo menos 46 cidades estavam em risco ou alerta para epidemia de doen�as ligadas ao Aedes.
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