
T�cnicos do governo vinham fazendo um acompanhamento dos problemas estruturais da Rodovi�ria e, nos �ltimos dias, identificaram um agravamento do problema. Fissuras de 0,5cm triplicaram de tamanho. “Temos um laudo indicando que, se as fissuras chegassem a 0,7cm, haveria um grande risco de desmoronamento. Para preservar a popula��o, vamos interditar um dos trechos imediatamente”, explicou Ibaneis Rocha. O governador e t�cnicos do governo v�o detalhar o problema logo mais, em uma entrevista coletiva.
O laudo elaborado por t�cnicos da Novacap indica que “foram identificados na laje de cobertura da plataforma inferior o rompimento de cabos de protens�o de longarinas por corros�o, movimenta��o anormal com abertura de frestas em vigas de encabe�amento do caix�o perdido da plataforma superior, problemas de infiltra��o, problemas com estrutura do reservat�rio de inc�ndio, corros�o nos guarda-corpos dos viadutos, fissuras de vigas e lajes”.
Ainda de acordo com o levantamento, “as fissuras estruturais s�o as de maior relev�ncia e podem trazer maior risco � seguran�a estrutural da rodovi�ria, inclusive risco de colapso estrutural e desabamento, exigindo a��es imediatas”.
Com fluxo de 700 mil pessoas por dia, a Rodovi�ria � uma das edifica��es de maior complexidade arquitet�nica da capital federal. O terminal central de Brasilia � um complexo de viadutos de grandes v�os e, por conta da movimenta��o intensa de pessoas, a��es preventivas e corretivas geram grandes transtornos � opera��o.