Projeto do Ferroanel Norte foi postergado, afirma presidente da MRS

O projeto do Ferroanel Norte, ramal ferrovi�rio que contornar� parte da Regi�o Metropolitana de S�o Paulo, foi postergado. A informa��o � de Guilherme Mello, presidente da operadora ferrovi�ria MRS.

A expectativa era de que parte da outorga que seria paga � Uni�o pela MRS, no processo de prorroga��o antecipada da concess�o da Malha Sudeste, seria aplicada na obra do governo do Estado de S�o Paulo. O governador Jo�o Doria e o ministro da Infraestrutura, Tarc�sio Freitas, chegaram a assinar, em janeiro, um protocolo de inten��es para a constru��o do trecho Norte do Ferroanel.

Por�m, a MRS identificou a necessidade de realizar uma obra anterior, para segregar totalmente as vias de carga e de passageiros em sua opera��o entre Jundia� e S�o Paulo. "Vamos liberar as linhas da CPTM para passageiros e ter uma linha dedicada para carga. Hoje, convivemos no mesmo leito, o que nos limita", afirma Mello.

O presidente da MRS sustenta que essa � uma etapa importante para viabilizar, no futuro, a constru��o dos 54 quil�metros do Ferroanel Norte, entre as esta��es de Perus, em S�o Paulo, e Manoel Feio, em Itaquaquecetuba. "Com essa segrega��o total, vamos conseguir atender o Estado de S�o Paulo nos pr�ximos 10, 15 anos. E j� vamos deixar preparado para o Ferroanel, que vir� depois. Se eu n�o resolver Jundia�-S�o Paulo, n�o adianta fazer o Ferroanel Norte, porque eu continuo com um problem�o, compartilhando passageiros e carga", defende.

A MRS calcula que cerca de R$ 7,5 bilh�es ser�o injetados a partir da renova��o antecipada de sua concess�o ferrovi�ria. Os investimentos em aumento de capacidade e melhoria de desempenho, da ordem de R$ 3,1 bilh�es, incluem aportes em amplia��es de p�tios, remodela��o da via permanente, amplia��o de instala��es e aquisi��o de novos vag�es e locomotivas.

J� os outros R$ 4,4 bilh�es se referem a projetos de interesse p�blico, como obras para elimina��o de conflitos entre a ferrovia e as cidades, aumento de intermodalidade e desafogamento das estradas. Segundo a MRS, essas interven��es ser�o definidas pelo governo federal ap�s o processo de consulta p�blica da renova��o da MRS, que se encerra na pr�xima sexta-feira, dia 13.

O presidente da MRS estima que a Ag�ncia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) dever� enviar em novembro a documenta��o sobre o processo de renova��o ao Tribunal de Contas da Uni�o (TCU). "Imaginamos que o TCU nos d� uma devolutiva em maio ou junho do ano que vem, quando estar�amos prontos para assinar (a prorroga��o). Esse � o timing que trabalhamos hoje", afirma.

A MRS participou nesta tarde do III Semin�rio de Infraestrutura de Transporte Ferrovi�rio, promovido pela Federa��o das Ind�strias do Estado de S�o Paulo (Fiesp), em parceria com a Associa��o dos Engenheiros e Arquitetos de Metr� (AEAMESP).