Empresa espanhola assume Linha 6-Laranja do Metr� e deve entregar obra em 4 anos

Paradas desde setembro de 2016, as obras da Linha 6-Laranja do Metr� de S�o Paulo poder�o ser iniciadas em breve. A estimativa do gest�o do governador do Estado, Jo�o Doria (PSDB), � de que todas as 15 esta��es e o restante da estrutura sejam entregues em at� quatro anos ap�s a oficializa��o da nova empresa respons�vel.

O contrato da implanta��o, manuten��o e opera��o da linha foi comprado pela empresa espanhola Acciona do cons�rcio Move S�o Paulo, formado pela Odebrecht TransPort, a Queiroz Galv�o e a UTC Engenharia, que havia vencido leil�o p�blico. At� hoje, o site do cons�rcio traz o prazo de entrega: 2020.

A linha abrange as seguintes esta��es: S�o Joaquim, Bela Vista, 14 Bis, Higien�polis-Mackenzie, Ang�lica-Pacaembu, PUC-Cardoso de Almeida, Perdizes, Sesc Pompeia, �gua Branca, Santa Marina, Freguesia do �, Jo�o Paulo I, Itaberaba, Vila Cardoso e Brasil�ndia.

Embora o contrato tenha sido assinado em 2013, as obras de escava��o foram iniciadas apenas em abril de 2015 e paradas no ano seguinte. Desde ent�o, o cons�rcio faz atividades de seguran�a, limpeza e afins dos espa�os.

A obra inclui 15,3 quil�metros de linha, que abarca 15 esta��es, totalmente subterr�neas. O custo anunciado em 2013 era de R$ 8,9 bilh�es, divididos entre Estado e concession�ria. O governo ainda teve custo de R$ 1,7 bilh�o, principalmente para desapropria��es.

Segundo estimativas de 2013, a linha deve atender 633 mil pessoas diariamente, com trajeto completo de 23 minutos, ligando as regi�es central e norte.

Ela teria integra��o com duas linhas de Metr� (Linhas 1-Azul e 4-Amarela) e outras duas da CPTM (Linhas 7-Rubi e 8-Diamante), ganhando o apelido de "linha das universidades", por passar pelo entorno de institui��es como PUC-SP, UNIP, Faap, Mackenzie e FMU.

A primeira esta��o que come�ou a ser constru�da foi da Freguesia do �, em 2015, com previs�o de entrega prevista no ano seguinte. O contrato de concess�o era de 25 anos, com seis para implanta��o e outros 19 para opera��o e manuten��o.

Em 2013, o ent�o secret�rio de Transportes, Jurandir Fernandes, disse que estimativa era de entrega para 2018, porque havia uma "cl�usula no contrato que prev� remunera��o maior ao cons�rcio em caso de antecipa��o da entrega".

A Linha 6-Laranja foi anunciada como a primeira Parceria P�blico Privada (PPP) de mobilidade urbana da Am�rica Latina, sendo tamb�m pioneira pelo modelo greenfield - isto �, que abarca todas as etapas do empreendimento, da obra at� a opera��o.

Em 2008, por exemplo, o ent�o governador Jos� Serra (PSDB) disse que as obras iniciaram em 2010 - ano em que o Estado divulgou novo prazo para tr�s anos depois, o que somente foi ocorrer em 2015.