Barcos de conten��o de �leo s�o enviados at� navio que afunda em mar no MA

O Ibama e a Petrobras enviaram barcos de conten��o para tentar evitar os estragos que o vazamento de �leo poder� causar ao meio ambiente, caso o material do navio MV Stellar Banner se espalhe com rapidez.

Conforme informou o jornal O Estado de S. Paulo, uma mancha de �leo com raio de 830 metros j� tomava conta da �rea ao redor do navio, que est� encalhado a cerca de 100 quil�metros da costa do Maranh�o e que pode naufragar. A embarca��o carrega 295 mil toneladas de min�rio da Vale, al�m de outros 5 mil toneladas de �leo diesel.

At� o momento, o vazamento verificado aponta para um tipo de material que teria sa�do do por�o do navio, e n�o de seu tanque de combust�vel. Os c�lculos iniciais d�o conta de que a mancha verificada somaria cerca de 330 litros de �leo.

Ontem e hoje, o Ibama enviou embarca��es de conten��o para a regi�o. A Vale declarou que dois navios cedidos pela Petrobras para conten��o de vazamento de �leo tamb�m iniciaram navega��o na noite de quinta-feira, 27, at� o ponto do acidente. A previs�o � que cheguem ao local neste s�bado, 29. A mineradora tamb�m solicitou barreiras de conten��o para uso em mar aberto.

Danos ambientais

Os danos ambientais ainda s�o dif�ceis de serem mensurados, mas o resultado de uma exposi��o total do min�rio e do �leo que est�o dentro da embarca��o seria tr�gico, segundo especialistas.

Em relato ao Podcast do Estad�o, a professora s�nior do Instituto Oceanogr�fico da USP, Yara Schaeffer Novelli, e o pesquisador do Centro de Biologia Marinha da USP, Ronaldo Francini Filho, afirmaram que tanto o �leo quanto o min�rio de ferro possuem composi��es t�xicas e que, a depender da corrente mar�tima, poderiam chegar at� a costa do Maranh�o.

A embarca��o, que desde a segunda-feira, 24, est� tombada e encalhada em um suposto banco de areia, mede 55 metros de largura, por 340 metros de comprimento. Isso equivale � �rea de mais de tr�s campos de futebol. O calado do barco (profundidade dentro da �gua) � de 21,5 metros, uma altura similar � de um pr�dio de sete andares.

O navio pode transportar 300,6 mil toneladas de min�rio de ferro. Para se ter uma ideia do que isso significa, s�o necess�rios cerca de 2.500 vag�es de trens cheios de min�rio para abastecer a embarca��o. Se forem alinhados, s�o 75 quil�metros de vag�es, um atr�s do outro.

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