Avi�o com vacinas entra em rota de colis�o com voo da Gol ap�s curva errada

Imagens do site especializado FlightRadar24 ajudam a ilustrar a rota de colis�o. Minutos depois de decolar do Aeroporto Bacacheri, o Cessna C208 Caravan do governo do Paran�, que iria para Londrina levar doses da CoronaVac, fez uma curva errada a 3.950 p�s (cerca de 1.200 metros do solo), entrando em rota de colis�o com o Boeing 737-800 da Gol, que estava a 4.496 p�s (cerca de 1.370 metros do solo).

O detalhe � que o avi�o da Gol, que partiu do Aeroporto Internacional de S�o Paulo, em Guarulhos, se preparava para pousar no Aeroporto Internacional Afonso Pena, em Curitiba. Com a curva errada da aeronave do governo paranaense, o piloto da companhia a�rea foi orientado pela controladora de voo a abandonar a aproxima��o (momento final do pouso).

“Uno dois uno dois (n�mero do voo da Gol), abandone aproxima��o devido Resgate 03 (como � chamada a aeronave do governo do Paran�) iniciando a curva para o lado errado. Curve agora � direita na sua proa 270 (oeste) subindo” (veja abaixo a rota das aeronaves e ou�a a fonia entre pilotos e controladora).

Ap�s fazer todos os procedimentos, como a desativa��o do piloto autom�tico, o comandante do voo da Gol seguiu a orienta��o da controladora, que solicitou, tamb�m, que o avi�o do governo do Paran� voasse � esquerda, pedido que foi atendido. O jato da companhia a�rea, ap�s a arremetida, reiniciou os procedimentos de pouso e concluiu sua chegada ao Aeroporto Afonso Pena, assim como o Caravan chegou em Londrina.

Em nota emitida pela Casa Militar da Governadoria, o governo do Paran� confirmou o incidente envolvendo sua aeronave e reproduziu um relato do comandante do avi�o. De acordo com o profissional, o piloto autom�tico apresentou uma atitude inesperada, curvando � direita. Procedimentos foram feitos para que o monomotor voltasse ao curso normal, algo que foi feito sem o aux�lio do piloto autom�tico.

“Ressaltamos que n�o houve um acidente, mas um incidente, o qual foi devidamente reportado �s autoridades aeron�uticas. Dentro da din�mica da avia��o, foram tomadas as medidas t�cnicas mitigadoras para manter a seguran�a de voo”, disse, em nota, o governo paranaense.

O Executivo estadual disse que far� uma averigua��o interna do ocorrido e que o avi�o envolvido no incidente permaneceu em solo ap�s o pouso para passar por manuten��o. “Nesse tocante, destacamos que todas as aeronaves sob responsabilidade do �rg�o est�o com suas manuten��es em dia”, concluiu.

A Gol tamb�m confirmou que o Boeing teve que fazer um novo procedimento em pouso em Curitiba, diante da solicita��o do controle de tr�fego a�reo, mas que n�o houve anormalidade no voo.

“A aeronave GOL que realizou o voo G3-1212 (Guarulhos-Curitiba), na ter�a-feira (19), teve de fazer um novo procedimento de pouso durante a aproxima��o ao aeroporto Afonso Pena, em Curitiba. A mudan�a foi necess�ria por solicita��o do controle de tr�fego a�reo do destino para procedimento de seguran�a, sem qualquer anormalidade no voo. Refor�amos que a Companhia est� sempre atenta � Seguran�a, nosso valor n�mero 1.”

O incidente est� sendo investigado pelo Centro de Investiga��o e Preven��o de Acidentes Aeron�uticos (CENIPA), da For�a A�rea Brasileira (FAB).