Um portugu�s de 75 anos passou mal e morreu em um voo que saiu de Campinas, em S�o Paulo, com destino a Lisboa, em Portugal. A aeronave da Azul Linhas A�reas chegou a desviar a rota e pousar no aeroporto de Recife para que o homem tivesse atendimento m�dico, mas n�o foi bastante para salvar o passageiro.
O caso ocorreu na noite de domingo (20/3). A Azul informou que o cliente recebeu os primeiros socorros dentro do avi�o, enquanto ainda estavam no ar, e logo depois do pouso na capital de Pernambuco. A companhia ainda lamentou o epis�dio e disse estar “prestando toda a assist�ncia necess�ria aos familiares”.
A Pol�cia Federal (PF) em Pernambuco informou que a ocorr�ncia da morte foi registrada e, caso a aut�psia revele que o �bito foi causado por causas naturais, ela ser� arquivada. Se n�o for o caso, um inqu�rito policial ser� instaurado e a investiga��o ser� iniciada pela corpora��o.
O corpo do passageiro foi encaminhado para o Servi�o de Verifica��o de �bitos (SVO), na Zona Oeste do Recife.
Mortes em avi�o: n�o s�o comuns no Brasil, mas ocorrem
Em 13 de janeiro, um epis�dio parecido ocorreu em outro voo da Azul. A aeronave decolou em Porto Alegre (RS) com destino a Recife (PE) e teve que desviar a rota e pousar em Vit�ria (ES) ap�s um passageiro passar mal. O homem foi declarado morto no local.Em 2019, outros dois turistas morreram em voos dentro do brasil. Em maio daquele ano, um paciente que voava de Madri para Montevid�u, no Uruguai, morreu no Recife. A aeronave da Iberia Linhas A�reas fez um pouso em solo brasileiro para socorrer o homem de 72 anos, mas n�o obteve �xito.
Em mar�o do mesmo ano, um alem�o de 61 anos morreu dentro de um voo com destino ao Recife. Ele chegou a ser atendido por uma equipe m�dica que estava no avi�o, sem sucesso.
Nesses casos, as orienta��es previstas no artigo 173 do C�digo Brasileiro de Aeron�utica (CBA) determinam que o piloto da aeronave onde ocorreu a morte deve pousar o mais r�pido poss�vel para que o passageiro receba atendimento, mesmo que j� tenha sido constatada a morte.
Caso a morte seja confirmada, a tripula��o dever� fazer o registro no di�rio de bordo do voo, pois ele servir� para o registro da certid�o de �bito das v�timas. Ainda no ar, as companhias a�reas s�o livres para decidir o procedimento feito para o corpo.