Foram 585 ocorr�ncias s� em 2022, o recorde da s�rie hist�rica, cuja m�dia � de 386 incidentes por ano.
No final do ano passado, um homem foi preso no Aeroporto Internacional de Confins, na regi�o metropolitana de Belo Horizonte, ap�s agredir a esposa em um voo vindo de Lisboa, em Portugal. Ele estava alcoolizado, e foi detido ao desembarcar.
Viol�ncia
Segundo a Abear, 52 eventos apenas no ano passado envolveram agress�es f�sicas, leves ou mais violentas. Destes, 36% foram durante o voo, e 64% com o avi�o no solo.
Em 2019, 304 eventos foram registrados; 222 no ano seguinte, no auge da pandemia do coronav�rus, quando a circula��o de pessoas foi restringida; e 434 em 2021. Os 585 eventos neste ano representam um aumento de 92% nos �ltimos quatro anos.
Preocupa��o
“Esses dados trazem � tona um problema que tem preocupado empresas a�reas, autoridades aeron�uticas e aeroportos em todo o mundo, pois os casos v�m crescendo assustadoramente e geram impactos negativos em toda a cadeia do transporte a�reo. Quando h� um caso de passageiro indisciplinado, al�m do preju�zo aos passageiros daquele voo, h� o efeito em toda a malha a�rea, com atraso dos voos seguintes, impacto no tr�fego a�reo e no gerenciamento de tripula��o (pilotos e comiss�rios), s� para citar alguns exemplos”, afirma o presidente da ABEAR, Eduardo Sanovicz.
A associa��o defende uma maior regulamenta��o, que preveja puni��es duras e regras claras para gerenciamento dos casos. Uma reuni�o com a Diretora Colegiada da Ag�ncia Nacional de Avia��o Civil abordou o tema nesta quarta-feira (8/2), com forte sinaliza��o de que novos mecanismos ser�o criados para evitar o aumento desses eventos.