O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) ter� de repetir a licita��o para mais dois lotes das obras de duplica��o da BR-381, no trecho entre Belo Horizonte e Governador Valadares, a chamada Rodovia da Morte. Como os valores apresentados para os percursos ficaram acima do que o governo pretende pagar na primeira sess�o da disputa, em 17 de julho, o Dnit tentou ontem negociar os valores, mas as propostas permaneceram acima do pre�o projetado pela Uni�o. Com o resultado, dos 11 lotes da duplica��o, quatro ter�o que passar por nova concorr�ncia.
As licita��es suspensas ontem s�o para dois trechos: o primeiro entre o entroncamento da 381 com a MG-435, no acesso para Caet�, e Belo Horizonte, entre os quil�metros 427 a 445; o segundo trecho come�a no km 445 e vai at� o 458,4, totalizando 31,4 quil�metros. Para o primeiro percurso, o menor valor apresentado na primeira sess�o foi de R$ 236 milh�es pelo grupo de empresas Construcap e CCPS Engenharia e Com�rcio Ltda. As empreiteiras reduziram a proposta ontem, para R$ 191,6 milh�es, mas ainda assim o pre�o fixado pelo governo n�o foi atingido.
O mesmo aconteceu para o segundo percurso. Na primeira sess�o, o mesmo grupo havia apresentado o menor valor na disputa, de R$ 311,6 milh�es. O pedido foi reduzido para R$ 243 milh�es, total que tamb�m n�o atendeu ao governo. O sistema usado na licita��o para a duplica��o da estrada � o Regime Diferenciado de Contrata��es (RDC), o mesmo aplicado para agilizar as obras da Copa do Mundo de 2014. O modelo prev� que o Dnit feche um valor m�ximo a ser gasto. O montante n�o � revelado. Ficam com a obra as empresas que oferecem o menor valor abaixo do estabelecido pelo Dnit.
As duas licita��es que j� haviam sido suspensas foram para os trechos que ficam entre o Ribeir�o Prainha e o acesso sul de Nova Era (18,8 quil�metros), e desse ponto at� Jo�o Monlevade (20,7 quil�metros). Com os quatro cancelamentos, o total de quil�metros da BR-381 que ser�o licitados novamente chega a 70,9. O trajeto entre Belo Horizonte e Valadares � de 303 quil�metros. Os lotes que tiveram a concorr�ncia cancelada ontem estavam no grupo de cinco que aguardavam prazos para entrada de recursos.
Outros quatro trechos, um total de 75,6 quil�metros, j� tiveram a disputa encerrada e resta agora a emiss�o da ordem de servi�o, que deve ocorrer at� outubro. O valor a ser pago pelo governo federal soma R$ 961,8 milh�es. Um desses trechos fica entre o entroncamento da MG-320, no acesso a Jaguara�u, at� o Ribeir�o Prainha (28,6 quil�metros). Outros dois s�o t�neis previstos no mesmo trajeto, na regi�o do Rio Piracicaba (825 metros), e pr�ximos � cidade de Ant�nio Dias (1,2 quil�metro). O quarto percurso vai do Rio Una at� o entroncamento da MG-435, entrada para Caet� (37,5 quil�metros). A proposta para os t�neis no Rio Piracicaba teve valor reduzido em negocia��o realizada na semana passada e ainda n�o foi homologada.
Os tr�s trechos restantes tamb�m est�o em fase de apresenta��o de recursos. S�o os lotes que ficam entre o entroncamento com a BR-116, em Governador Valadares, e o acesso para Belo Oriente (72,8 quil�metros), desse ponto at� o entroncamento com a MG-320, no acesso para Jaguara�u (60,2 quil�metros), e de Jo�o Monlevade at� o Rio Una (33 quil�metros).
Antes dos cancelamentos da licita��o para os quatro lotes a concorr�ncia para a duplica��o da BR-381, sob o formato RDC, j� havia sofrido dois atrasos. O primeiro em 21 de janeiro de 2013. Por press�o de empreiteiras, que n�o concordaram com pontos do edital, o governo federal suspendeu a disputa para seis dos 11 lotes. No m�s seguinte, pelo mesmo motivo, a concorr�ncia pelos outros cinco lotes tamb�m foi cancelada.