S�o Paulo - O candidato � Prefeitura de S�o Paulo pelo PRB, deputado federal Celso Russomanno, afirmou nesta sexta-feira que o prefeito e candidato � reelei��o, Fernando Haddad (PT), "mentiu descaradamente" ao afirmar, durante a campanha de 2012, quando ambos tamb�m eram advers�rios, que ele pretendia aumentar a passagem de �nibus para os moradores de regi�es perif�ricas da capital.
"Eu disse que quem andasse no bairro pagaria menos e que o valor m�ximo permaneceria. � uma proposta para se promover economia local, incentivar a periferia e evitar que a pessoa precise ir ao centro", disse. "O Haddad inventou uma hist�ria, ganhou a elei��o (em 2012) e 30 dias depois aumentou a passagem. Como mentiu descaradamente, houve uma onda de quebra-quebra que se iniciou em S�o Paulo", emendou.
A descentraliza��o proposta pelo candidato seria completada, de acordo com ele, pela diminui��o gradativa do Imposto Sobre Servi�os (ISS) para empresas que pretendessem se instalar na periferia da capital.
O candidato a prefeito afirmou que, caso seja eleito, ir� manter o bilhete �nico mas disse que pretende acabar com fraudes no sistema, as quais n�o foram detalhadas por ele. "O Rio de Janeiro, por exemplo, adota reconhecimento de face que podemos adotar tamb�m aqui. J� o subs�dio no transporte coletivo tem de existir", afirmou. "N�o pretendo elevar as tarifas, mas melhorar a qualidade e descentralizar o transporte".
Uber
Ainda sobre mobilidade urbana, Russomanno classificou como "inconstitucional" e defendeu a revis�o do Uber, servi�o de carona por meio de um aplicativo, concorrente dos t�xis e regulamentado por Haddad. "Para esse tipo de transporte, mesmo que seja individual, o ve�culo tem de ter placa vermelha. Mas s�o ve�culos particulares, n�o poderiam fazer aluguel e os motoristas precisariam fazer cursos de capacita��o", disse. "A regulariza��o � inconstitucional e vou rev�-la com certeza absoluta. Concorr�ncia n�o pode ser desleal e predat�ria".
Russomanno, que � ciclista e diz ter 20 bicicletas, entre as pr�prias e de familiares, espalhadas em suas resid�ncias, criticou as ciclovias criadas durante a gest�o Haddad e cobrou um estudo de impacto para a implanta��o do modal. Ele defendeu ainda a cria��o de estruturas, como bicliclet�rios, para promover a integra��o com outros meios de transporte.
O candidato do PRB prometeu ainda rever a redu��o nas velocidades m�ximas de ve�culos nas marginais do Tiet� e do Pinheiros, outra medida do advers�rio petista, e retirar ambulantes das vias, bem como direcionar o tr�fego de motocicletas de baixa cilindrada para as pistas locais. J� os corredores de �nibus seguir�o mantidos pelo poder p�blico, assim como o aut�dromo de Interlagos, e os complexos do Anhembi e do Pacaembu, de acordo com Russomanno.
O deputado completou as cr�ticas a Haddad dizendo que n�o o v� ir a Bras�lia em busca de recursos federais e ainda criticou a discrep�ncia entre metas do prefeito para �rea de Sa�de e as previstas pela Lei de Diretrizes Or�ament�rias (LDO).
Ele prometeu incentivar a medicina preventiva e ainda fiscalizar pessoalmente a presen�a de m�dicos nos plant�es. "N�o sou (sic) prefeito de gabinete, sou (sic) prefeito da rua e vou fiscalizar m�dicos que estar�o de plant�o", concluiu.