Al�m da capital mineira, outras duas cidades receberam visitas do ministro: Governador Valadares e Conselheiro Lafaiete, que est�o com os aeroportos em obras. Em BH, Fran�a conversou com a empresa CCR, gestora da unidade, sobre as demandas do presidente Luiz In�cio Lula da Silva (PT).
"Queremos a revitaliza��o do aeroporto da Pampulha. � um aeroporto tradicional�ssimo – para Minas e todo o Brasil – e a gente tem sentido que o ritmo das coisas aqui n�o est� naquilo que ele foi predestinado, que � de colocar mais voos regionais e facilitar a vida de quem reside mais perto. N�s queremos que os voos regionais voltem para Pampulha com for�a", declarou.
A administra��o do Aeroporto da Pampulha foi oficialmente repassada � iniciativa privada no in�cio de 2022. A CCR, mesma empresa que opera Confins, ficou respons�vel pelo terminal pelos pr�ximos 30 anos e tem que investir cerca de R$ 151 milh�es durante o per�odo. Nos tr�s primeiros anos, R$ 65 milh�es dever�o ser aplicados no terminal.
"A gente veio falar com a concession�ria, eles foram muito gentis. � evidente que tinham tra�ado um cronograma para quatro anos e a gente disse que o presidente Lula quer antecipar tudo isso porque quatro anos � muito tempo para que a Pampulha volte a ter voos regionais", disse
O ministro de Portos e Aeroportos revelou que uma reuni�o foi marcada para a pr�xima semana, entre o secret�rio de Avia��o Civil do governo federal, senadores, deputados e representantes da CCR para entender quanto tempo a empresa precisa para que a Pampulha funcione em sua plenitude.
Fran�a ainda ponderou que o problema n�o � criar uma �rea comercial com restaurantes no Aeroporto da Pampulha, mas que isso tem que ser acompanhado do retorno das opera��es regionais. "Tem que ter voo e passageiro. N�o pode ser s� avia��o de executivos. Tem que lembrar que essa �rea pertence ao povo brasileiro e a gente quer que todo mundo tenha direito de voar aqui", afirmou.
Fran�a ainda ponderou que o problema n�o � criar uma �rea comercial com restaurantes no Aeroporto da Pampulha, mas que isso tem que ser acompanhado do retorno das opera��es regionais. "Tem que ter voo e passageiro. N�o pode ser s� avia��o de executivos. Tem que lembrar que essa �rea pertence ao povo brasileiro e a gente quer que todo mundo tenha direito de voar aqui", afirmou.
O ministro ressaltou que o programa “Voa Brasil”, que prev� avia��o regional com passagens a�reas a R$ 200, vai come�ar no segundo semestre deste ano. De acordo com ele, Lula pediu 100 novos aeroportos nos pr�ximos quatro anos, sendo que 28 foram identificados para agora, cerca de 30 para 2024 e outros 30 para o ano seguinte.
O ministro ressaltou que o programa “Voa Brasil”, que prev� avia��o regional com passagens a�reas a R$ 200, vai come�ar no segundo semestre deste ano. De acordo com ele, Lula pediu 100 novos aeroportos nos pr�ximos quatro anos, sendo que 28 foram identificados para agora, cerca de 30 para 2024 e outros 30 para o ano seguinte.
“A gente est� estimando muito mais voos e muito mais gente voando. Para acontecer isso, em especial aqui dentro do pr�prio estado, � preciso ter aeroportos mais pr�ximos e a CCR topou fazer essa libera��o – liberar o aeroporto da Pampulha”, afirmou.
TCU
O senador Carlos Viana disse que entrou, nesta semana, com uma resolu��o no Tribunal de Conta da Uni�o (TCU) para que a Pampulha volte a ter voos ou seja devolvida � Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportu�ria (Infraero).
"Eu ingressei no TCU como uma representa��o, nesta semana, pedindo o fim da concess�o da Pampulha junto ao governo do estado e a devolu��o do aeroporto para a Infraero. Isto foi colocado com muita clareza aqui para empresa. Eles se ofereceram para diminuir o tempo de obras de quatro anos e a possibilidade de que novos voos regionais possam ser colocados aqui no aeroporto para atender a cidade. Semana que vem n�s vamos sentar e discutir para evitar lit�gio, mas se o aeroporto n�o voltar a atender como era previsto nos voos regionais n�s vamos pedir ao TCU a devolu��o", afirmou.
O objetivo de Viana � viabilizar pelo menos os aeroportos de Governador Valadares, Conselheiro Lafaiete e Itajub�. Segundo o parlamentar, cerca de R$ 500 milh�es ser�o investidos em Minas Gerais. M�rcio Fran�a ressaltou que h� dinheiro para estas opera��es. "O Brasil vendeu os aeroportos que eram lucrativos para outras empresas de outros pa�ses – p�blicas e privadas – e arrecadaram um volume de dinheiro que entrou em um fundo chamado Fundo Nacional de Avia��o Civil (Fnac). Ent�o n�s temos que usar esse recurso", disse o ministro.
Cronograma
Em nota enviada � reportagem, a CCR Aeroportos reiterou que assumiu a concess�o do Aeroporto da Pampulha em maio de 2022 e tem quatro anos para concluir as demandas. "O cronograma de obras e investimentos segue de acordo com os prazos definidos. E isso inclui: adequa��o do sistema vi�rio, novo terminal de passageiros, sistemas de pista de t�xi, implanta��o de bacia de deten��o, prepara��o de terreno para p�tio de abastecimento de aeronaves e pavimenta��o de vias de servi�o at� fevereiro de 2026", disse.
De acordo com a concession�ria, tamb�m est� prevista a corre��o da drenagem para evitar enchentes, com entrega em mar�o de 2024. Por fim, a CCR ressaltou que o aeroporto est� apto para operar. "A Pampulha est� habilitada para operar voos regionais e a oferta de voos, defini��es de rotas, frequ�ncias e hor�rios � uma decis�o que cabe �s companhias a�reas", respondeu.