
O equipamento, que em cerca de 60 dias chega ao mercado por encomenda, funciona para subidas e descidas, mas a base da engrenagem, um ve�culo padr�o, conta com motor a diesel de 30 cavalos e tra��o traseira ou nas quatro rodas e pode ser usada para outras aplica��es. De acordo com Montovani, o ve�culo tem caixa de marchas eletroeletr�nica, chamada de magneshift, tecnologia desenvolvida por William Oliveira, s�cio do grupo tamb�m de Minas Gerais, Porto Real, que re�ne quatro empresas: uma imobili�ria, uma construtora, uma f�brica de casas de concreto pr�-moldadas e uma f�brica de ve�culos e equipamentos, a Price, respons�vel pelo desenvolvimento do ve�culo, batizado de Mamute.
“S�o seis velocidades � frente e duas � r�, com redu��o. Dessas seis, tr�s s�o normais, mas se o ve�culo precisar de mais for�a � poss�vel reduzir, dobrando a for�a de cada marcha. A velocidade reduz e o torque aumenta”, explica Montovani. A marcha pode ser passada usando o volante ou por bot�es. No caso do Mamute 3006, destinado a resolver o problema de locomo��o dos cadeirantes nos aeroportos, em cima da carroceria h� uma bomba hidr�ulica acoplada ao motor. Essa bomba aciona uma esteira que recebe uma cadeira de rodas especialmente desenvolvida para essa finalidade.
“A cadeira trava ao entrar em contato com a esteira e destrava ao final do percurso”, explica o empres�rio. Essa esteira � dobr�vel e tem a inclina��o regul�vel, de acordo com a altura da porta do avi�o. O equipamento tem 90 cent�metros (cm) de largura e comprimento vari�vel. J� a cadeira tem 64cm de largura e laterais m�veis, que podem ser retiradas, facilitando a locomo��o dos cadeirantes em situa��o de obesidade. “A superf�cie do equipamento tem tens�o suficiente para permitir reduzir a ondula��o do movimento, proporcionando conforto ao usu�rio”, diz William Oliveira. O equipamento tamb�m pode ser usado para carregar bagagens.
Mas a hist�ria que come�ou numa cena digna de filme de terror no Gale�o e terminou na cria��o de uma solu��o ao problema dos cadeirantes, n�o termina a�. Ao chegar a Belo Horizonte depois da experi�ncia de embarque dos cadeirantes obesos no Rio de Janeiro, Montovani Garcia apresentou a ideia que tinha em mente para o problema para uma empresa de log�stica. A empresa, n�o s� gostou do projeto, como pediu que a Price desenvolvesse alternativas para outros problemas aeroportu�rios.
Mil e uma utilidades
Por isso mesmo, o ve�culo que serviu como base para a cria��o do Mamute 3006 ganhou outras aplica��es. Uma delas � o Mamute 3003/3005, destinado � limpeza dos banheiros das aeronaves. Nesse caso, o problema a ser resolvido era o tempo que o avi�o ficava parado no p�tio durante a limpeza dos banheiros, que levava no m�nimo 40 minutos. Para reduzir o intervalo em 30 minutos, a Price acoplou na carroceria do ve�culo uma bomba a v�cuo com acionamento hidr�ulico. Essa bomba cria uma press�o negativa que faz a suc��o imediata da �gua e do esgoto usado nos banheiros qu�micos das aeronaves.
“Todos os equipamentos que necessitam dessa for�a hidr�ulica precisam de uma bomba que produz uma press�o de 120 quilogramas/for�a por cent�metro quadrado. Com o nosso ve�culo fazemos tudo isso de forma automatizada, num �nico momento, com sistema padronizado, sem risco de usar menos ou mais �gua do que o necess�rio”, explica Oliveira.
O sistema, segundo ele, automatiza o volume de �gua por meio de uma bomba de acionamento hidr�ulico e controle de volume eletr�nico. Al�m do Mamute 3003/3005, s�o ao todo 12 modelos de ve�culos derivados da solu��o para os portadores de necessidades especiais. Eles podem ser usados para fazer manuten��o el�trica em aeroportos e em centros urbanos, servi�os de varre��o e limpeza de vias, limpeza de areia das praias, carregamentos de grandes volumes, recarga de baterias de caminh�es e equipamentos fora de estrada e at� transporte humano de at� quatro pessoas e de ferramentas em mineradoras.
Mamute 3001
O que �: atende �s necessidades de carregamentos desde bagagens, pe�as equipamentos de apoio, ferramentas nos servi�os aeroportu�rios como tamb�m possui uma aplica��o ativa coleta dos produtos de cultivo de no setor agropecu�rio
Aplica��o: aeroportos, minera��o, agropecu�ria, servi�os urbanos e condom�nios, concession�rias de estradas
3002
O que �: transporta pessoas com a op��o de um compartimento de carga para ferramentas,
equipamentos ou o que se fizer necess�rio.
Aplica��o: aeroportos, minera��o, agropecu�ria, servi�os urbanos e condom�nios, concession�rias de estradas
3003
O que �: atende �s necessidades de aspers�o de l�quidos como �gua, solu��es fertilizantes, produtos para combate � pragas, abastecimento de aeronaves com �gua pot�vel e op��o de abastecimento de combust�vel para equipamentos e ve�culos em locais remotos.
Aplica��o: aeroportos, minera��o, agropecu�ria, servi�os urbanos e condom�nios, concession�rias de estradas
3004
O que �: equipamento criado para o socorro de equipamentos e ve�culos com defici�ncia de carga nas baterias
Aplica��o: aeroportos, minera��o, agropecu�ria, servi�os urbanos e condom�nios, concession�rias de estradas
3005
O que �: desenvolvido para o abastecimento de aeronaves com �gua qu�mica e coleta de dejetos resultantes do processo de higieniza��o dos toaletes das aeronaves e banheiros qu�micos
Aplica��o: aeroportos
Mamute 3007
O que �: equipamento criado para abastecer aeronaves, carregamento de bagagens, sacas, caixas, engradados, entre outros objetos, podendo ainda ser adaptado para plataforma de trabalhos em altura.
Aplica��o: aeroportos, minera��o, com�rcio (galp�es de armazenagem de produtos variados), servi�os urbanos
3008
O que �: desenvolvido para varre��o de ruas, vielas e becos, ideal para coleta de lixos em locais de dif�cil acesso. Permite o descarregamento em coletores compactadores de lixo, caixas estacion�rias e ca�ambas abertas estacion�rias
Aplica��o: prefeituras em geral
3009
O que �: desenvolvido para transportar e misturar massas e concreto, simultaneamente
Aplica��o: constru��o civil, minera��o, servi�os urbanos e condom�nios, concession�rias de estradas