A Eve Air Mobility, subsidi�ria da Embraer, concluiu com sucesso os testes em t�nel de vento de sua aeronave el�trica de decolagem e pouso vertical (eVTOL). A empresa utilizou um modelo em escala do ve�culo, que tem previs�o de entrar em opera��o a partir de 2026.

Os testes em t�nel de vento s�o fundamentais no processo de desenvolvimento de aeronaves, pois permitem analisar o fluxo de ar em torno do ve�culo e de seus componentes individuais, al�m de medir as for�as aerodin�micas e as diversas situa��es que afetam o ve�culo durante o voo.

Essas an�lises possibilitam que os engenheiros avaliem a eleva��o, efici�ncia e desempenho do voo da aeronave. O principal objetivo do teste foi examinar e validar o comportamento dos componentes da aeronave em voo, incluindo fuselagem, rotores, asa, cauda e outras superf�cies.

O teste em t�nel de vento oferece uma vis�o detalhada do comportamento aerodin�mico de geometrias complexas e confirma as caracter�sticas do projeto do ve�culo. A equipe de engenharia da Eve coletou dados experimentais durante os testes para validar solu��es de produ��o, ferramentas e modelos de desenvolvimento, al�m de outros artigos de teste, como plataformas fixas e m�veis, ve�culos voadores e outros testes em t�nel de vento.

Os engenheiros da Eve utilizar�o os dados obtidos nos testes em t�nel de vento para aprimorar as leis de controle do eVTOL, otimizando a performance e proporcionando maior conforto aos passageiros.

A aeronave � totalmente el�trica e tem um alcance de 60 milhas (100 quil�metros), sendo adequada para diversas miss�es de mobilidade a�rea urbana. Seu design focado na experi�ncia humana garante seguran�a, acessibilidade e conforto para passageiros, pilotos e comunidade, reduzindo o ru�do.

A aeronave possui uma configura��o de decolagem e voo de cruzeiro com rotores espec�ficos para voo vertical e asas fixas para voo em cruzeiro, sem necessidade de componentes de transi��o durante o voo. Inicialmente, a aeronave ser� pilotada, mas foi projetada para opera��es aut�nomas no futuro.