H� desafios consider�veis a serem superados antes que os t�xis voadores possam competir com os meios de transporte terrestres
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A ind�stria da avia��o est� se preparando para um futuro pr�ximo onde os c�us estar�o repletos de t�xis el�tricos voadores, uma vis�o que at� recentemente parecia mais um sonho distante.
A �rea de Paris, em destaque mundial, planeja dar um passo significativo nessa dire��o ao lan�ar uma pequena frota de t�xis voadores el�tricos para operar em v�rias rotas durante os Jogos Ol�mpicos e Paral�mpicos do pr�ximo ano.
A Volocopter, uma empresa alem� que poder� operar esses t�xis em Paris, est� pronta para ser pioneira nesse campo, desde que os reguladores europeus aprovem o projeto.
Dirk Hoke, CEO da Volocopter e ex-executivo s�nior da gigante aeroespacial Airbus, expressou seu desejo de que o presidente franc�s, Emmanuel Macron, seja o primeiro passageiro. 'Seria fant�stico', declarou Hoke no Paris Air Show, competindo com as grandes empresas do setor por aten��o.
Embora esses voos iniciais representem apenas pequenos avan�os para a ind�stria emergente, h� desafios consider�veis a serem superados antes que os t�xis voadores possam competir com os meios de transporte terrestres.
A tecnologia de baterias atuais limita o alcance e o n�mero de passageiros que esses t�xis podem transportar, e os voos com eVTOLs (aeronaves el�tricas de decolagem e pouso vertical) provavelmente ser�o curtos e caros no in�cio.
Al�m disso, a ideia de superar o tr�fego urbano por meio de voos requer avan�os na gest�o do espa�o a�reo. Os fabricantes de eVTOLs planejam expandir suas frotas nas grandes cidades e em outras rotas espec�ficas para passageiros de luxo, como a Riviera Francesa, na pr�xima d�cada.
No entanto, s�o necess�rias inova��es tecnol�gicas para evitar colis�es entre os t�xis voadores e os in�meros drones que se espera que poluam os c�us no futuro.
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