Entenda a novela da venda da f�brica da Ford em S�o Bernardo do Campo

Continua enroscada a venda da f�brica da Ford em S�o Bernardo do Campo, na Grande S�o Paulo. Desde que a empresa anunciou o fechamento da unidade, em fevereiro de 2019, o neg�cio ganhou cap�tulos inesperados. Em abril, o mercado deu como certa a compra da planta pelo grupo brasileiro Caoa. Em setembro, surgiu a not�cia que a opera��o foi sacramentada, e a Caoa deixou vazar que investiria R$ 1 bilh�o no projeto.

At� o governador de S�o Paulo, Jo�o Doria (PSDB), foi envolvido na trama, ao fazer o “an�ncio oficial” da aquisi��o. Mas nada disso avan�ou – na verdade, as informa��es n�o passavam de especula��o –, e agora a venda voltou � estaca zero. Na semana passada, Lyle Watters, presidente da Ford Am�rica do Sul, disse que o Grupo Caoa n�o � o �nico interessado na f�brica. A nova candidata seria a chinesa Byd, que usaria a planta para a produ��o de carros el�tricos. Seja qual for o desfecho, � evidente que est� mais complicado fechar o neg�cio do que a Ford imaginava.

 
Ford 2: Empresa enfrenta dificuldades no Brasil

N�o tem sido f�cil a vida da fabricante americana no Brasil. De janeiro a novembro, a Ford vendeu 199,4 mil autom�veis e comerciais leves no pa�s, o que representa queda de 3,8% em rela��o ao mesmo per�odo do ano passado. O desempenho fraco deixou sequelas: a Ford caiu do quarto para o quinto lugar no ranking nacional e sua participa��o de mercado encolheu de 9,2% para 8,3%. Para aliviar os problemas, a empresa conta com o bom desempenho do Ka, que � o segundo carro mais vendido do pa�s.

"Atendimento e inova��o s�o os fatores que fazem a diferen�a em uma empresa%u201D

Luiza Trajano, presidente do  Conselho de Administra��o do Magazine Luiza 

Escola Paulista de Direito faz a li��o de casa

S� 2% das institui��es de ensino do pa�s alcan�aram a nota m�xima no �ndice Geral de Cursos (IGC), criado pelo MEC para avaliar 2.052 universidades, institutos federais, faculdades e centros universit�rios do Brasil. Entre elas est� a Escola Paulista de Direito (EPD), uma das marcas de ensino superior do Grupo SEB, do empres�rio Chaim Zaher. Atualmente, a EDP atende 2 mil alunos presenciais e 4 mil on-line, na modalidade e ensino a dist�ncia.

R$ 440,8 bilh�es foi quanto as empresas brasileiras captaram no mercado de a��es entre janeiro de novembro,  maior resultado da s�rie hist�rica iniciada em 2002. Os dados s�o da Ambima, principal associa��o do setor financeiro

Na CVC, o desafio da digitaliza��o

A CVC comemorou o aumento de 20% das vendas na Black Friday ante o mesmo per�odo do ano passado, o que significou R$ 78 milh�es em neg�cios fechados. Um dado chamou a aten��o: s� 3% das vendas foram realizadas no ambiente online – todo o resultado, portanto, � fruto da for�a de trabalho dos agentes. A CVC quer mudar isso. Programadores e desenvolvedores da Almundo, empresa argentina de viagens comprada pela CVC h� um m�s, desembarcaram no Brasil para acelerar o processo de digitaliza��o.

 
Rapidinhas 

» A julgar pela confian�a dos investidores, a operadora de telefonia Oi, que est� em recupera��o judicial desde 2016, dar� a voltar por cima. Segundo dados da B3, 63% das pessoas f�sicas que investem na bolsa brasileira t�m a��es da empresa. O curioso � que a cota��o dos pap�is da Oi caiu pela metade nos �ltimos seis meses.

» E por falar em bolsa: a ag�ncia de classifica��o de risco Standard & Poor’s aumentou a nota de 30 empresas brasileiras, passando a avalia��o de est�vel para positiva. Entre elas, est�o gigantes como Ambev, Cosan, Localiza e Petrobras. Na semana passada, a S&P tamb�m aumentou a nota do Brasil de est�vel para positiva.

» O bitcoin teve um ano p�ssimo, certo? Errado. At� a sexta-feira passada, a cota��o da criptomoeda aumentou 110% em 2019, segundo a corretora XDEX. A percep��o equivocada sobre as moedas virtuais se deve � sua volatilidade. No intermin�vel sobe e desce, os investidores registram na mem�ria os desempenhos negativos. Em 2018, o bitcoin despencou 66%.

» Com 5 milh�es de usu�rios no Brasil, a startup francesa BlaBlaCar, especializada em caronas e compartilhamento de carros, vai vender passagens de �nibus a partir de mar�o do ano que vem. Embora n�o seja t�o conhecida quanto Uber e 99, a BlaBlaCar � l�der no mercado de viagens de longa dist�ncia.