McDonald's e Renault desistem de suas opera��es na R�ssia ap�s guerra

As informa��es que chegam da R�ssia s�o imprecisas, mas � muito prov�vel que os empres�rios locais n�o estejam nada satisfeitos com a guerra. No in�cio desta semana, duas empresas globais anunciaram que desistiram de atuar no mercado local, o que certamente provocar� estragos na economia russa.

O McDonald’s – uma das primeiras marcas ocidentais a se estabelecer por l�, em 1990, ap�s a dissolu��o da Uni�o Sovi�tica – informou que encerrar� definitivamente a opera��o de suas 850 lojas no pa�s. J� a montadora Renault avisou que vender� todos os seus ativos, inclusive uma f�brica em Moscou, para o governo russo. O valor da transa��o n�o foi informado oficialmente pela empresa, mas fontes do Minist�rio da Ind�stria e Com�rcio afirmaram que ela ser� assinada pelo valor simb�lico de um rublo.

Seria isso uma esp�cie de expropria��o? N�o � toa, desde o in�cio da guerra na Ucr�nia, in�meras multinacionais suspenderam ou encerraram as opera��es na R�ssia.

A temporada de balan�os preocupava o mercado financeiro, mas as previs�es pessimistas n�o se confirmaram. Muito pelo contr�rio. Segundo relat�rio da XP distribu�do a clientes, 62% das empresas cobertas pela institui��o tiveram lucro acima do esperado, enquanto  30% decepcionaram. Apenas 8% apresentaram resultados exatamente em linha com o que havia sido projetado. Ainda assim, os analistas pregam cautela para o restante do ano, pincipalmente diante do turbulento cen�rio eleitoral.

O Pibinho dos �ltimos anos provocou um efeito indigesto no mercado automotivo: o envelhecimento dos carros em circula��o. Atualmente, apenas 23,5% dos autom�veis no pa�s t�m at� cinco anos de uso. H� uma d�cada, a fatia era de 43,1%. Os modelos de idade avan�ada (de seis a 15 anos) passaram de 38,1% em 2021 para 57,1% hoje em dia, conforme dados Sindicato Nacional da Ind�stria de Componentes para Ve�culos Automotores (Sindipe�as). Carros velhos poluem mais e provocam mais acidentes.

A Comiss�o Europeia vai passar a exigir, a partir de 2023, uma autoriza��o de viagem para os visitantes que n�o precisam de visto para entrar no Velho Continente. � o caso dos brasileiros, que dever�o pedir o documento (ele ser� chamado de Etias, sigla em ingl�s para Sistema Europeu de Informa��o de Viagem e Autoriza��o) de maneira on-line e pagar uma taxa de sete euros. Todos os solicitantes ter�o suas informa��es pessoais rastreadas e checadas pelas autoridades europeias.

CEO do Ita� Unibanco

» A Netflix est� em busca de solu��es para reverter a in�dita queda do n�mero de assinantes registrada no primeiro trimestre. A pr�xima novidade ser� a inclus�o de atra��es ao vivo em seu card�pio, especialmente programas de audit�rio ou com�dias. Segundo fontes da empresa, a iniciativa est� em fase de testes.

» A crise econ�mica e a turbul�ncia pol�tica sem fim t�m levado muitos brasileiros a desistirem do pa�s. De acordo com dados levantados pela Pol�cia Federal, 17% das pessoas que deixaram o Brasil em 2021 n�o retornaram. Foi o maior percentual em 11 anos. Em 2019, antes da pandemia, o �ndice era de 5%.

» A ado��o definitiva do home office reproduz as hist�ricas de desigualdades brasileiras. Um levantamento realizado pelo Loft Analytics (n�cleo de dados do grupo Loft, do setor imobili�rio) aponta que o trabalho exclusivamente presencial � mais frequente nas classes C (63%) e D/E (64%) do que nas classes A (45%) e B (51%).

 

 

 

» Enfim, um refresco na avalanche de not�cias negativas no mercado automotivo. Nos primeiros quinze dias de maio, as vendas de ve�culos aumentaram 7% em rela��o ao mesmo per�odo do ano passado, quebrando uma longa s�rie marcada pela queda nos licenciamentos. Ainda assim, a alta de pre�os � uma barreira para que o setor volte a acelerar com for�a.