Com a gasolina cara, brasileiros evitam usar o carro, mostra pesquisa

O dado � espantoso: 44,5% dos motoristas brasileiros (portanto, quase a metade) evitam usar seus carros por causa do aumento de pre�o dos combust�veis, conforme levantamento realizado pela Associa��o Brasileira de Defesa do Consumidor (Proteste) por encomenda da Ong Euroconsumers. Os reajustes, contudo, tiveram leve queda. A Ag�ncia Nacional do Petr�leo, G�s e Biocombust�veis diz que o valor m�dio da gasolina caiu 1,1%, nas �ltimas tr�s semanas. Em 30 dias, o recuo foi de 5,6%. A tend�ncia dificilmente ser� mantida. A gasolina nas refinarias da Petrobras registra atualmente uma defasagem de 20% em rela��o ao mercado internacional, �ndice que pressiona a empresa por novos aumentos. Se a petrol�fera brasileira quiser alinhar suas tarifas de acordo com os pre�os praticados no exterior, ter� que elevar a gasolina em R$ 0,95 por litro. Como se v�, a situa��o continua dif�cil e est� longe de ser resolvida.

As empresas que obrigarem seus funcion�rios a retornarem em definitivo aos escrit�rios sofrer�o para manter bons profissionais. “Elas ter�o acesso a um pool de talentos menor ou ter�o que pagar um pr�mio de compensa��o para for��-los a voltar”, disse Brian Kropp, chefe de pesquisa de recursos humanos da consultoria Gartner em entrevista � ag�ncia Bloomberg. Os empregados n�o querem voltar ao velho modelo. No Brasil, 76% deles preferem o formato h�brido – parte em casa e parte no escrit�rio.

As universidades brit�nicas de Oxford e Cambridge e a americana Boston College v�o comandar um experimento revolucion�rio. Durante um m�s, 70 empresas que empregam 3 mil pessoas v�o adotar a semana profissional de quatro dias. A ideia do projeto, que ser� coordenado por professores das institui��es de ensino, � testar a produtividade dos empregados. A jornada mais curta ganha adeptos. O governo de Portugal tamb�m lan�ou um programa desse tipo que conta com a participa��o de 100 empresas.

Mesmo aposentada das passarelas, Gisele B�ndchen ainda � a celebridade brasileira mais influente. Pelo menos � isso o que aponta um ranking criado pela empresa de pesquisa de mercado Ipsos, que realizou 2 mil entrevistas no in�cio de maio. Gisele vem logo � frente da cantora Iza. Em terceiro lugar, uma surpresa: Nathalia Arcuri, empres�ria e influenciadora da �rea de finan�as. Entre os homens, a lista � liderada pelos atores L�zaro Ramos, Cau� Reymond e Bruno Gagliasso.

Dos brasileiros que t�m acesso � internet ouviram algum podcast em 2021. Em 2019, o �ndice foi de 40%, conforme estudo do instituto AB-Brasil, em parceria com a consultoria Offerwise

Gustavo Kuerten, tricampe�o do torneio de t�nis de Roland Garros, � a estrela da nova campanha publicit�ria da corretora Genial Investimentos na TV. Atualmente, a empresa tem US$ 150 bilh�es sob cust�dia e 800 funcion�rios em escrit�rios no Brasil e no exterior. Guga, ressalte-se, � acionista da Genial desde 2018.

O setor a�reo decola. Em maio, a Gol identificou aumento de 97,1% na demanda por voos (RPK) em rela��o a um ano atr�s, enquanto a taxa de ocupa��o foi de 77,3%. Na Latam Brasil, a recupera��o das atividades levou a companhia a contratar 1,8 mil pessoas desde o in�cio do ano e a programar 3 mil voos extras para as f�rias de julho.

As empresas e governos afirmam estar comprometidos com a redu��o das emiss�es de C02, mas as medidas que t�m sido tomadas s�o insuficientes. Segundo a Ag�ncia Internacional de Energia, em 2022, as emiss�es de derivados de petr�leo dever�o ultrapassar as de 2019. Enquanto isso, as mudan�as clim�ticas seguem amea�ando o planeta.

O mercado de bicicletas � um dos mais promissores para o futuro. Recentemente, Nova York criou um projeto, o NYC 25x25, que tem o objetivo de transformar 25% do espa�o destinado �s ruas da cidade em �reas exclusivas para ciclistas e pedestres at� 2025. Capitais europeias como Paris e Amsterd� t�m projetos parecidos.