Os n�meros s�o otimistas em rela��o � movimenta��o de mais um ano pand�mico no Aeroporto Internacional Tancredo Neves/Confins. A expectativa � de fluxo de 7 milh�es de passageiros, 50% a mais em rela��o a 2020. Entre voos regulares e extras, o aeroporto liga o usu�rio a 45 pontos no pa�s e no exterior (Lisboa e Panam�). Em 2022, a Eastern Airlines vai conectar Confins com Miami e Nova York.
J� existe negocia��o com o governo mineiro para implantar um Posto UAI no local, oferecendo cerca de 40 servi�os, favorecendo principalmente a popula��o do Vetor Norte.
“Nossa atua��o � sempre destinada a oferecer a melhor experi�ncia aos passageiros, de seu deslocamento para o aeroporto ao momento de embarque. Investimos fortemente na melhoria da nossa infraestrutura. Exemplo disso � a reforma do Terminal de Passageiros 1, que vai oferecer mais conforto e comodidade”, afirma Kleber Meira, CEO da BH Airport, que administra Confins. Nesta entrevista, ele fala de seus planos.
Em dezembro de 2020, o senhor chegou a Belo Horizonte com a esperan�a de que a vacina��o colocasse a pandemia sob controle, mas em fevereiro veio mais uma onda. Como o aeroporto enfrentou esse desafio?
O ano de 2020 foi extremamente desafiador para o aeroporto devido � pandemia do coronav�rus. Trata-se de uma quest�o de sa�de p�blica mundial, que afetou drasticamente todos os aeroportos. V�nhamos de um 2019 superpositivo, em que alcan�amos a movimenta��o de cerca de 11 milh�es de passageiros ao longo do ano. Caminh�vamos a passos largos para um 2020 de resultados favor�veis. A COVID-19 teve reflexos no nosso neg�cio e impactou a movimenta��o. Mas toda essa crise contribuiu para a mudan�a de mindset, ampliou a nossa vis�o como organiza��o. Certamente, caminhamos para nos tornar cada vez melhores, mais seguros e mais eficientes. Fechamos 2020 com movimenta��o de cerca de 5 milh�es de pessoas e 2021 com cerca de 7 milh�es, em retomada gradual e segura para passageiros, visitantes e comunidade aeroportu�ria.
Como o aeroporto vem lidando com o novo coronav�rus?
Desde o in�cio da pandemia, tomamos todas as medidas necess�rias para preven��o e combate � doen�a. O aeroporto sempre seguiu e segue protocolos e orienta��es da Organiza��o Mundial da Sa�de (OMS), da Ag�ncia Nacional de Vigil�ncia Sanit�ria (Anvisa), bem como da Ag�ncia de Avia��o Civil (Anac). Nossa postura em prol da seguran�a das pessoas contribuiu para que enfrent�ssemos os desafios de 2020 e de 2021. Al�m disso, aproveitamos o momento para fortalecer o aeroporto como hub log�stico multimodal. Lan�amos produtos e servi�os que contribu�ram para essa cadeia e fortaleceram o aeroporto como principal porta de entrada de cargas do Brasil.
''Fechamos 2020 com movimenta��o de cerca de 5 milh�es de pessoas e 2021 com cerca de 7 milh�es, em retomada gradual e segura para passageiros, visitantes e comunidade aeroportu�ria''
Kleber Meira, CEO da BH Airport
No momento mais ca�tico da pandemia, o aeroporto perdeu 95% da movimenta��o de passageiros. Por l� entraram milh�es de doses de vacinas. Como foi manter a opera��o?
Foi preciso adapta��o. Oper�vamos somente voos essenciais no pior momento da pandemia e era preciso manter o nosso terminal de cargas recebendo itens essenciais para combate � COVID-19, como m�scaras e demais equipamentos de prote��o. Al�m disso, o aeroporto n�o podia parar. Era preciso seguir com o deslocamento dos profissionais da sa�de e tamb�m transportar alimentos e demais itens demandados pelas empresas mineiras. Mantivemos a qualidade e contamos com o empenho dos nossos profissionais. Aproveitamos o momento para lan�ar novos produtos relacionados ao hub log�stico. Com isso, implantamos a primeira rota mar�tima que liga diretamente o aeroporto ao Terminal Bandeirantes, no Porto de Santos (SP), o que oferece a possibilidade de remo��o da carga importada, atrav�s do modal mar�timo, para a Regi�o Metropolitana de Belo Horizonte. J� estamos em negocia��o para ampliar o servi�o para o Porto do Rio de Janeiro. O projeto Rotas Rodovi�rias tem o intuito de conectar as zonas prim�rias do Sudeste, como portos e aeroportos, com ind�strias, com�rcios e importadores mineiros. Com a iniciativa, foi poss�vel oferecer redu��o de at� 60% no custo do transporte de cargas, o que elevou a competitividade das empresas mineiras.
Confins entra em 2022 de olho no futuro. O mix de lojas, com 90 unidades, deve dobrar. At� l�, o Terminal 1 deve estar totalmente reformado. A amplia��o estava prevista antes da pandemia?
O projeto j� estava previsto antes da pandemia e aguard�vamos o momento ideal para iniciar a reforma. Teremos um terminal completamente transformado em 14 meses. A partir da reforma, o aeroporto entra em novo patamar de excel�ncia e passa a oferecer ainda mais conforto e comodidade, al�m de mix de lojas ainda mais diversificado. Vamos melhorar significativamente a efici�ncia operacional e passaremos a oferecer um ambiente mais moderno e pronto para conectar Minas Gerais com os demais estados e com o mundo.
''O passageiro pode at� economizar 20 minutos de deslocamento se embarcar pela Pampulha, mas gastaria em m�dia tr�s horas para fazer conex�o em outros aeroportos''
Kleber Meira, CEO da BH Airport
A grande reclama��o do usu�rio � a dist�ncia entre o Centro de Belo Horizonte e Confins. Muita gente ainda defende a volta do aeroporto da Pampulha. Como o senhor avalia essa opini�o?
No mundo moderno, mais importante do que simplesmente a dist�ncia � o tempo de deslocamento. Os principais aeroportos n�o ficam dentro das cidades, por quest�es de seguran�a e barulho, entre outros. Hoje, passageiros que embarcam no aeroporto internacional de Belo Horizonte t�m � disposi��o mais de 45 destinos diretos. Isso � um ganho absurdo, os mineiros n�o precisam fazer conex�es em outros estados. O suposto “ganho de tempo” em embarcar pela Pampulha � totalmente ilus�rio. Basta ver o que est� acontecendo no Rio de Janeiro, onde a competi��o entre dois aeroportos tem gerado mais problemas que benef�cios para a popula��o e empresas instaladas ali. Pampulha nunca ter� a capacidade de oferecer o mesmo n�mero de rotas e destinos que temos no nosso terminal. O passageiro pode at� economizar 20 minutos de deslocamento se embarcar pela Pampulha, mas gastaria em m�dia tr�s horas para fazer conex�o em outros aeroportos.
H� a previs�o de constru��o de um hotel, de um centro de conven��es e parcerias de Confins com Inhotim e CCBB. Qual a import�ncia desses projetos?
Aeroporto � um lugar de conex�es, por isso queremos conectar os passageiros � cultura e � hist�ria de Minas Gerais. O estado foi eleito um dos 10 destinos mais acolhedores do mundo. Hoje, cerca de 40% dos passageiros que passam pelo nosso terminal s�o viajantes em conex�o para outros destinos, pois somos um dos principais hubs a�reos do Brasil. Nosso objetivo � criar espa�os e �reas para expor a nossa arte e apresentar acervos e obras dos principais museus e centros de cultura de Minas Gerais. Estamos desenhando, em conjunto com a Secult e Belotur, experi�ncias sensoriais para os nossos clientes.