A produ��o de a��car em Minas Gerais atingir� recorde hist�rico em sua safra de 2016/2017. Ap�s forte recess�o, com usinas fechadas e demiss�es entre 2010 e 2014, o setor registrou bons n�meros no ano passado e a safra que se encerra no fim deste primeiro trimestre refor�a o momento de recupera��o. A melhora do pre�o do a��car no mercado internacional e o aumento da demanda – tanto interna quanto externa – impulsionam a produ��o do a��car. Em Minas Gerais, duas novas f�bricas de a��car ser�o inauguradas nos pr�ximos meses.
“O setor vive um bom momento de faturamento e as perspectivas s�o boas. Em 2017, teremos investimentos de cerca de R$ 100 milh�es em novas f�bricas. Um recurso que gera oportunidades de emprego e movimenta uma imensa cadeia de produ��o”, explica M�rio Ferreira Campos Filho, presidente da Associa��o das Ind�strias Sucroenerg�ticas e do Sindicado da Ind�stria do A��car de Minas Gerais (SIAMIG). Al�m das novas f�bricas de produ��o de a��car, Minas tem ainda tr�s projetos para a produ��o de bioeletricidade – processo que usa o baga�o da cana na produ��o de energia.
Hoje, 65% do a��car produzido em Minas � voltado para o mercado externo, sendo que o maior comprador � a China, seguido do Norte da �frica e do Oriente M�dio. O setor emprega diretamente mais de 60 mil pessoas no estado e mais de 1,3 mil produtores plantam a cana-de-a��car para fornecer a mat�ria-prima para as unidades industriais.
Nos �ltimos 10 anos, o cultivo ganhou espa�o nas terras mineiras. No ano passado, a produ��o gerou cerca de R$ 4 bilh�es e o a��car que, em 2006, representava apenas 1,7% das exporta��es em Minas, passou ser respons�vel por 5,2% de toda a produ��o agr�cola exportada pelo estado. Apesar do momento de crise econ�mica e de cautela nos gastos, a produ��o a�ucareira em Minas cresceu 22,25% neste ano. Com isso, o a��car ultrapassou a soja e agora ocupa o segundo lugar entre principais produtos da balan�a comercial do agroneg�cio mineiro – o caf� continua sendo o mais exportado.
CONCORR�NCIA EM ALTA A partir deste ano o mercado do a��car no mundo ter� a forte concorr�ncia da Uni�o Europeia, que aprovou em 2016 mudan�as nas barreiras comerciais que controlam o produto. A remo��o das cotas de produ��o e dos pagamentos m�nimos para produtores de beterraba, usada na fabrica��o europeia de a��car deve incentivar produtores do velho continente a exportar mais. O novo concorrente se junta � Tail�ndia e a Austr�lia, como os maiores vendedores do a��car no mercado internacional. Mas nada que assuste os produtores brasileiros, afirma Mario Campos.
“A Uni�o Europeia vai ficar forte neste mercado, usando o a��car extra�do da beterraba. Mas o Brasil continua imbat�vel em termo de custos de produ��o, com uma cadeia muito s�lida e de muita qualidade”, diz o presidente da Siamig, lembrando que a safra deste ano atingiu o recorde de 3,95 milh�es de toneladas. O m�ximo at� ent�o era de 3,5 milh�es de toneladas, produzidas h� quatro anos.
Uma das vantagens para o setor � a capacidade de oferecer dois produtos de grande procura: o a��car e o etanol. O combust�vel ainda foi a principal destina��o da colheita da cana-de-a��car: 52% da produ��o foi voltada para produzir etanol e 48% foi destinada para a fabrica��o de a��car.
“Temos uma importante flexibilidade das f�bricas, em que � poss�vel capturar e estimar os ganhos de mercado, seja para o a��car ou para o etanol. Claro que � uma flexibilidade limitada, uma vez que as empresas fazem investimentos para suas moagens e precisam planejar a capacidade de armazenagem e a log�stica de transporte, por exemplo”, explica Mario Campos.