O modelo usa o mesmo sistema dos charmosos bondes nos primeiros anos do s�culo passado. “O Ve�culo Leve sobre Trilhos (VLT) � simplesmente um nome moderno para um formato de bonde mais complexo. Hoje os bondes s�o usualmente articulados, correm sobre trilhos e tem o piso rebaixado, pr�ximo ao ch�o”, explica o pesquisador norte-americano Allen Morrison, especialista no estudo de bondes. “Quase todas as grandes metr�poles do mundo possuem sistemas de bondes, exceto na Am�rica Latina. O sucesso do transporte � extraordin�rio. Cidades como Dallas, Denver, Saint Louis e Los Angeles, todas nos Estados Unidos, n�o conseguiriam construir novas linhas com efici�ncia semelhante”.
Autor de tr�s livros sobre o tema, ele estudou os meios de locomo��o em grandes cidades europeias, asi�ticas, norte-americanas e, principalmente, sul-americanas. A implanta��o do sistema sobre trilhos � apontado como necess�rio para que as pessoas troquem o ego�smo dos autom�veis pelo transporte p�blico, mas explica as condi��es para que isso ocorra. “Inicialmente, os transportes sobre trilhos s�o mais caros para serem implantados. Mas, ao longo do tempo, eles s�o econ�micos, al�m de n�o polu�rem. H� tamb�m o fator psicol�gico. O transporte el�trico sobre trilhos transmite sentimento de estabilidade e prote��o. O p�blico prefere o trajeto mais calmo. Em todo o mundo, tem sido demonstrado que os passageiros abandonam seus carros para usar trens, metr�s e bondes. Mas eles n�o fazem a troca para andar de �nibus – sempre mais lentos e uma forma menos glamourosa de transporte p�blico.”