O dom�nio dos radares no registro das infra��es em Belo Horizonte, com 63,5% do total de autua��es na cidade at� junho, revela abusos mais comuns em determinados pontos da cidade. De acordo com estat�sticas da BHTrans referentes ao primeiro semestre do ano, dois radares s�o campe�es em flashs em duas importantes avenidas da capital. De todos os 50 aparelhos que medem excesso de velocidade, popularmente conhecidos como pardais, o instalado na Avenida Cristiano Machado, logo ap�s o t�nel da Lagoinha, no Bairro Floresta, Regi�o Leste, sentido Centro/bairro, lidera em n�mero de ve�culos flagrados acima de 60km/h. Foram capturadas fotos de quase 43 mil placas, m�dia de 236 todos os dias. J� no quesito avan�o de sem�foro, o trof�u vai para equipamento posicionado na Avenida Tereza Cristina, na conflu�ncia com a Avenida Presidente Juscelino Kubitschek, no Bairro Cora��o Eucar�stico, Regi�o Noroeste. De janeiro a junho deste ano, quase 10 mil carros, motos, caminh�es e �nibus passaram pela luz vermelha e seus respectivos motoristas perderam sete pontos na carteira.
Na sexta-feira, bastaram 20 minutos no local para que a equipe do EM presenciasse 10 ve�culos ultrapassando o sinal vermelho no local. O sem�foro est� posicionado para dividir os carros que seguem na Tereza Cristina em dire��o a Contagem e aqueles que v�o fazer o retorno. Como quem est� na avenida vem em uma reta extensa, � comum ver os ve�culos acelerando para n�o perder a luz verde ou amarela. Mas muitos acabam calculando mal e n�o escapam do flagrante. Outro fator que contribui para que o equipamento lidere em autua��es � a dificuldade em visualiz�-lo. Ele fica bem atr�s de uma �rvore, escondido. J� na Cristiano Machado, os ve�culos costumam sair do t�nel da Lagoinha em alta velocidade. Aqueles que n�o conhecem a regi�o acabam sendo surpreendidos pelo pardal, colocado em frente ao n�mero 214.
Enquanto os desavisados s�o pegos furando sinais, acima da velocidade e invadindo a pista exclusiva de �nibus na Avenida Nossa Senhora do Carmo, os abusos que s� as canetas de policiais militares e guardas municipais flagram continuam se repetindo pelas esquinas. “J� fui multado pelo radar dos �nibus na Nossa Senhora do Carmo e tamb�m por estacionar em local proibido. Infelizmente, n�o achei lugar de parar e arrisquei. Os radares s�o muito importantes, principalmente na velocidade, e os agentes precisam ficar de olho, sen�o os motoristas deitam e rolam”, diz o aposentado Vilson Silva, de 68 anos. O motorista Renato Luiz Chaves, de 37, � outro que confessa um deslize: “J� usei celular dirigindo, mas nunca fui multado”. Ele tamb�m acha que os radares s�o importantes, pois co�bem abusos 24 horas por dia. “Se n�o tiver, vira bagun�a. Temos que ter as duas coisas, fiscais e aparelhos eletr�nicos”, completa.
O presidente da BHTrans, Ramon Victor Cesar, admite que, como os agentes da empresa n�o podem multar, o tr�nsito da capital sofre com o fato de ter metade da equipe que atua nas ruas impossibilitada de gerar infra��es. “S�o 413 fiscais que muitas vezes se deparam com uma situa��o de abuso e pedem para o motorista tomar uma atitude para corrigir o erro. Muitos ouvem um desafio: ‘Pode multar’”, diz o presidente. Ainda segundo ele, duas mudan�as recentes fizeram com que o cen�rio das infra��es tivessem assumido um car�ter de predomin�ncia eletr�nica. “Perdemos o poder de multar e aumentamos o n�mero de radares”, afirma.
Mais vigias a caminho
Belo Horizonte pode ganhar mais tr�s radares de avan�o de faixa exclusiva de �nibus em breve, segundo o presidente da BHTrans, Ramon Victor Cesar. A empresa n�o planeja nenhuma nova licita��o, mas tem a possibilidade de aumentar os equipamentos dentro do que permite a Lei Federal 8.666, que rege as concorr�ncias p�blicas no pa�s. Como a Avenida Pedro II vai ter um espa�o destinado aos �nibus, similar ao que j� h� na Avenida Nossa Senhora do Carmo, o presidente da empresa gestora do tr�fego em BH afirma que o total de 12 aparelhos previstos no atual contrato pode aumentar para 15, dentro do limite permitido de 25% de acr�scimo.
Atualmente, quatro radares fiscalizam as faixas exclusivas na Nossa Senhora do Carmo. Outro equipamento com a mesma tecnologia est� sendo testado na mesma avenida para flagrar caminh�es e carretas no trecho onde h� restri��o. Restam sete aparelhos para completar o grupo de 12 previstos na licita��o, que ser�o usados assim que as obras do BRT nas avenidas Ant�nio Carlos e Cristiano Machado estiverem conclu�das. Por�m, eles n�o ser�o suficientes assim que a Pedro II tiver uma faixa segregada para os �nibus. “A partir dessa nova pista exclusiva, poderemos ent�o contratar esses equipamentos extras”, diz Ramon Victor Cesar.
O presidente da BHTrans afirma que n�o h� estudo para aumeto dos aparelhos que flagram excesso de velocidade e avan�o de sem�foro. S�o 50 pardais, tr�s radares m�veis, que tamb�m fiscalizam velocidade, e 40 que registram avan�o de sinal. No caso dos aparelhos para sem�foro, ainda h� outras 20 estruturas contratadas, o que permite que os equipamentos funcionem em rod�zio em 60 cruzamentos da capital.
Pardal itinerante
Belo Horizonte conta com tr�s radares que t�m a possibilidade de se deslocar pelas ruas e avenidas da cidade. Para multar os motoristas, eles precisam estar posicionados em locais com avisos da velocidade m�xima permitida e da fiscaliza��o eletr�nica. Os equipamentos est�o funcionando desde outubro do ano passado. Nos �ltimos tr�s meses de 2011, registraram 865 flagrantes de excesso de velocidade, m�dia de 288 por m�s. No primeiro semestre deste ano, as autua��es subiram para 878 por m�s, em m�dia, aumento de 200%. Na foto, aparelho em funcionamento na Avenida Jos� C�ndido da Silveira, Bairro Uni�o, Regi�o Nordeste da capital.