Deslocamento integrado diminuir� tempo de viagens na Grande BH

 

Imagine gastar, de �nibus, 30 minutos de Contagem ou Santa Luzia, na Regi�o Metropolitana de Belo Horizonte, at� o Centro da capital, e tamb�m tirar 160 �nibus de circula��o do Hipercentro em hor�rio de pico. Isso � o que promete o governo do estado, que anunciou ontem a constru��o e reforma de 13 terminais de �nibus na Grande BH. Al�m dos tr�s munic�pios, haver� esta��es em Vespasiano, Ribeir�o das Neves, Ibirit� e Sarzedo. A previs�o � de que o novo sistema de transporte metropolitano, que vai custar R$ 187 milh�es, comece a operar no in�cio do ano que vem e esteja conclu�do at� o fim de 2014. O projeto, na capital, prev� a reforma dos terminais de integra��o Vilarinho, S�o Gabriel e da atual rodovi�ria e a constru��o do terminal Bernardo Monteiro, na regi�o hospitalar.

Em vez de ir de �nibus direto dos bairros para o Centro de BH, os passageiros v�o, com linhas convencionais, at� os terminais metropolitanos de integra��o. L�, eles v�o embarcar em linhas especiais que podem ou ir direto at� o Centro da capital, em linhas expressas, ou parar ao longo do caminho, em linhas semiexpressas. Sete dessas esta��es v�o ser integradas ao sistema do BRT (transporte r�pido por �nibus) da capital mineira, em implanta��o nos corredores das avenidas Ant�nio Carlos e Pedro I e Cristiano Machado, exclusivos para os coletivos.

Mas, mesmo aqueles terminais que n�o forem vinculados ao BRT j� adotar�o caracter�sticas desse sistema, como o pagamento da passagem antes de usar o transporte, al�m do embarque em n�vel – sem que seja necess�rio subir degraus para entrar no ve�culo. As esta��es v�o contar  com pain�is informatizados, atualizados com os hor�rios de chegada e partida de cada linha. Os terminais integrados ao BRT contar�o ainda com �nibus articulados, com maior capacidade de passageiros. “A conurba��o metropolitana que se espalha sem controle apresenta uma nova realidade. Com a licita��o e as obras de 13 terminais de �nibus, vamos permitir uma mobilidade urbana melhor”, afirmou o governador Antonio Anastasia.

Fluidez

Atualmente, a rede metropolitana de transporte conta com 740 linhas e 3 mil �nibus. A estimativa � de nos hor�rios de pico 1 mil �nibus metropolitanos circulem no Centro de BH. Com as mudan�as, esse n�mero deve cair 16%, passando para 840 ve�culos, de acordo com a Secretaria de Estado de Transporte e Obras P�blicas (Setop). Outra vantagem do sistema, que vai atender uma m�dia di�ria de 700 mil usu�rios, � que haver� linhas que ligar�o um terminal a outro. Quem sai de Contagem, por esemplo, poder� chegar ao terminal S�o Gabriel sem a necessidade de trocar de �nibus no Centro de BH

O sistema vai permitir encurtar os percursos dos munic�pios do entorno at� a capital, ganhando agilidade. Sem as linhas antigas que vinham para BH, a previs�o  � de aumentar em cinco vezes a oferta de �nibus dentro das cidades da RMBH. O prefeito de Santa Luzia, Carlos Alberto Calixto, recebeu com anima��o a not�cia da constru��o dos terminais. “Mais de 70 linhas saem hoje de Santa Luzia e causam grande transtorno na Linha Verde. S�o pelo menos dois quil�metros de coletivos apenas de Santa Luzia. Durante o dia, essas linhas funcionam ociosas”, disse.

O projeto dos terminais metropolitanos de integra��o prev� tamb�m o investimento de R$ 200 milh�es pelas empresas concession�rias de �nibus para a compra de �nibus adequados �s novas esta��es. Ser�o adquiridos 150 ve�culos, todos com ar-condicionado, GPS, pain�is informativos e avisos sonoros para orientar passageiros sobre as paradas. De acordo com o presidente da BHTrans, Ramon Victor Cesar, por enquanto as esta��es metropolitanas ser�o separadas das linhas municipais. “Enquanto n�o houver a integra��o tarif�ria n�o podemos unificar as passagens”, explicou.


As novas esta��es

BH
» S�o Gabriel*
» Terminal Rodovi�rio Governador Israel Pinheiro (Tergip)*
» Bernardo Monteiro*

Contagem
» Darcy Ribeiro
» Cidade Industrial
» S�o Joaquim

Vespasiano
» Morro Alto*

Santa Luzia
» S�o Benedito*

Ribeir�o das Neves
» Jardim Colonial*
» Justin�polis*

Ibirit�
» Ibirit�

Sarzedo
» Sarzedo

* Terminais vinculados ao BRT


Enquanto isso, consulta prorrogada

Foi prorrogada at� 5 de mar�o a consulta p�blica aberta em dezembro para ouvir a comunidade e os interessados na parceria p�blico-privada (PPP) para a constru��o do metr�. O processo estava previsto para ser encerrado em janeiro. Ontem, o governador Antonio Anastasia disse acreditar que a PPP ter� muitos interessados e que, pelo cronograma, parte da opera��o do metr� j� se daria talvez no in�cio do ano que vem. Com a prorroga��o da consulta, no entanto, os atrasos se propagam na abertura da licita��o e no in�cio das obras das tr�s linhas, or�adas em R$ 3,1 bilh�es. Sobre o trecho da Linha 3 (Savassi/Lagoinha), o governador foi mais realista com o cronograma. “A linha subterr�nea, que vai passar sob  Centro da cidade, essa, at� pela dimens�o, vai demorar um pouco mais”, afirmou o governador. Coment�rios e sugest�es para a consulta p�blica podem ser enviados para  [email protected].