Risco de acidentes � maior na 381 e 040

Na hora de encarar uma viagem pelas estradas o foli�o deve deixar a pressa de lado e ir com calma. As BRs 381 e 040, principais estradas do estado e importantes vias de acesso aos destinos mais procurados pelos foli�es, foram, mais uma vez, as campe�s de acidentes, mortos e feridos ao longo de 2012. Apesar da redu��o geral nas mortes entre 2011 e 2012, no ano passado 277 pessoas perderam a vida na 381, somando a Rodovia Fern�o Dias e o trecho que liga BH a Governador Valadares. Contando apenas as cinco principais estradas federais do estado (040, 381, 116, 262 e 365) a 381 foi a �nica que registrou aumento do n�mero de mortos, j� que em 2011 foram 272 �bitos.

J� na 040 foram 221 mortes, apenas duas a menos que em 2011, juntando os trechos entre BH e a divisa com o Rio de Janeiro e entre a capital e Goi�s. O alerta ganha mais import�ncia por conta do carnaval. No ano passado, o EM mostrou que nos feriados as mortes aumentaram 27% em compara��o aos demais dias, quando os motoristas aproveitam as folgas no trabalho e colocam o carro na estrada. No �ltimo Carnaval, 24 pessoas morreram, n�mero que foi menor do que as 30 mortes de 2011. A Pol�cia Rodovi�ria Federal (PRF) tem um desafio, j� que precisa manter os n�meros em queda mesmo com um aumento crescente da frota e com as mesmas condi��es de infraestrutura de anos atr�s.

Apesar da maior letalidade entre os tipos de acidentes ocorrer nas batidas frontais, a lideran�a nesse ranking em 2012 ficou com as colis�es traseiras. Foram quase 7 mil ocorr�ncias, respons�veis pela morte de 88 pessoas. As batidas de frente ocupam apenas o oitavo lugar em n�mero de acidentes, foram pouco menos de 1 mil no ano passado. Mas esse tipo de desastre causou a morte de quase 400 pessoas em 2012.

Colis�o trasiera

O inspetor Adilson Souza, chefe de comunica��o da PRF, chama a aten��o para os trechos urbanos por onde passam as rodovias federais. “A colis�o traseira � bem comum nos per�metros urbanos. � um acidente t�pico de desrespeito � dist�ncia de seguran�a entre ve�culos cometido pelos motoristas”, alerta o inspetor. O policial acrescenta que essas ocorr�ncias s�o respons�veis por congestionamentos, j� que com o aumento no movimento t�pico dos feriados os acidentes geram um transtorno grande ao fluxo de tr�nsito nas rodovias.

O engenheiro civil e consultor na �rea de transportes e tr�nsito Silvestre Andrade alerta os motoristas para uma s�rie de cuidados que devem ser tomados antes de uma viagem. Segundo ele, os pneus devem ser checados, pois se eles estiverem lisos ou carecas, � maior a chance de acidentes em caso de aquaplanagem. “O farol baixo deve ficar ligado mesmo durante o dia, pois a regra geral de seguran�a nas estradas � ver e ser visto”, diz Silvestre. “� importante que os motoristas andem devagar e descansem geralmente a cada quatro horas seguidas ao volante.” lembra.


Opera��o nas rodovias

A Opera��o Carnaval 2013 da Pol�cia Rodovi�ria Federal come�a � 0h de amanh� e vai at� as 24h de quarta-feira. As a��es ser�o focadas na preven��o de acidentes, em resposta r�pida para garantir fluidez Do tr�nsito, combate �s infra��es de tr�nsito, em especial �s condutas geradoras de acidentes: excesso de velocidade, ultrapassagens proibidas, dist�ncia de seguran�a e tr�nsito no acostamento. Al�m do patrulhamento terrestre, a PRF contar� com um helic�ptero com perfil aerom�dico, que ser� tripulado tamb�m por servidores do Samu de Contagem. A aeronave ficar� baseada no posto da PRF em Betim, na BR-381. Policiais de Minas contar�o com refor�o de colegas da PRF de Mato Grosso e de Bras�lia.

Duplica��o segue em marcha lenta

Ainda est� sem data para reabertura o edital de licita��o para a duplica��o dos seis primeiros lotes da BR-381, suspenso em 21 de janeiro depois que as empresas interessadas na obra apontaram problemas no documento. Segundo as empreiteiras, h� uma s�rie de ilegalidades, equ�vocos t�cnicos, erros e omiss�es nos projetos para obras de duplica��o da estrada. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) informou que o atraso n�o vai atrasar o in�cio das obras, previsto para mar�o, e garantiu que o edital n�o ser� impugnado. Segundo o �rg�o, os questionamentos das empresas ser�o respondidos e uma nova data para abertura das propostas ser� marcada.
 

Socorro a v�timas agilizado

Agilizar o socorro de v�timas de acidentes � uma das prioridades do Plano Mineiro de Preven��o e Atendimento a Acidentes de Tr�nsito Terrestre, criado pelo Decreto Estadual 45.466, em 1º de setembro de 2010, e que acaba de receber uma verba de R$ 5,9 milh�es do Banco do Brasil para a��es de tr�nsito.

Segundo o subsecret�rio de Integra��o e coordenador da �rea de tr�nsito da Secretaria de Estado de Defesa Social (Seds), Robson Lucas da Silva, j� foram levantados os trechos de maiores �ndices de acidentes em estradas federais, e que s�o de responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), e nas vias estaduais, administradas pelo Departamento de Estradas de Rodagens de Minas Gerais (DER-MG).

Uma reuni�o est� marcada para depois do carnaval para reavaliar esses locais e saber se eles continuam sendo os que mais registram acidentes. “Vamos acionar os �rg�os competentes para as corre��es necess�rias. Sabemos que do ponto de vista da engenharia que h� trechos de estradas precisando de revis�o. Muitos acidentes s�o decorrentes da inadequa��o do tra�ado das vias”, disse.

Outro foco do plano de preven��o, segundo o subsecret�rio, s�o as a��es de fiscaliza��o e educa��o no tr�nsito. “H� um grupo tem�tico desenvolvendo novas a��es de tr�nsito e outro grupo de educa��o. Contamos com a Secretaria de Estado de Educa��o para propagar os pontos pedag�gicos nas escolas e nos programas educacionais, incluindo palestras e semin�rios sobre o tr�nsito na educa��o fundamental e no ensino m�dio. Vamos trabalhar tamb�m no ensino superior”, informou Robson.