Ao longo da Avenida Dom Pedro I, entre a Regi�o Norte e Venda Nova, as m�quinas avan�am para alargar a via que ser� um dos tr�s corredores do transporte r�pido por �nibus (BRT, da sigla em ingl�s) em Belo Horizonte. Segundo moradores e comerciantes da regi�o, as desapropria��es caminham bem nos im�veis na pr�pria avenida, mas ningu�m sabe o que vai acontecer com cerca de 50 fam�lias que t�m casas na Rua das Pedrinhas, em Venda Nova, via paralela � Pedro I que ter� im�veis desapropriados.
H� 20 dias, a presidente da Associa��o dos Moradores da Pedro I, Vilarinho e adjac�ncias, advogada Ana Cristina Drumond, participou de audi�ncia p�blica na C�mara Municipal e ouviu da prefeitura que em at� um m�s a Superintend�ncia de Desenvolvimento da Capital (Sudecap) reajustaria os valores das propostas j� feitas e dar retorno aos moradores. “Isso ainda n�o aconteceu. H� im�veis em que os processos de desapropria��o j� est�o correndo na Justi�a e os donos nem foram notificados. A prefeitura est� se esquecendo que aqui moram pessoas”, diz Ana Cristina.
O aposentado Isa� Archanjo, de 82 anos, h� 52 morando na Rua das Pedrinhas, uma das mais tradicionais de Venda Nova, recebeu proposta de R$ 110 mil pela casa constru�da com paredes duplas, tr�s quartos, sala, cozinha, varanda e ampla �rea verde. “Com esse valor n�o consigo nem jogar no ch�o e transportar as coisas que tenho”, reclama. Segurando o desenho que fez da casa, ao lado da filha Magda Rosana, de 48, ele se emociona. A filha n�o consegue entender o motivo de tanto descaso. “Ningu�m at� hoje conseguiu nos explicar qual � o projeto, o que vai ser feito ou qual parte do lote que vai precisar ser demolida. At� agora s� nos avisaram que a avenida deve ocupar uma faixa de cerca de um metro para dentro do lote e onde est� a casa eles v�o precisar posicionar as m�quinas”, afirma Magda.
Os vizinhos Jos� Francisco Pereira, de 60, e Vit�rio Pereira Filho, de 62, t�m uma longa hist�ria em suas casas, na Rua das Pedrinhas tamb�m, mas at� hoje n�o receberam comunicado oficial da PBH sobre a desapropria��o. “� uma tens�o maluca, temos conhecimento que o BRT vai passar aqui, mas n�o sabemos o que vai acontecer num futuro pr�ximo. As m�quinas est�o se aproximando e fica essa d�vida”, diz Vit�rio. “Se nos for oferecido um valor compat�vel, n�o vamos atrapalhar a moderniza��o da cidade. Mas precisamos ser respeitados”, acrescenta Francisco.
VIAS COMPLICADAS
O problema das desapropria��es pode ser ainda maior em outras duas regi�es da cidade, comprometendo a viabilidade de duas novas avenidas antes da Copa do Mundo. Em outubro do ano passado, a PBH j� tinha levantado 342 im�veis a serem retirados para abertura da Via 710, que far� a liga��o das avenidas Cristiano Machado e dos Andradas, sem passar pelo Centro de BH. O Estado de Minas fez contato com a Sudecap, respons�vel pelas desapropria��es, mas at� o fechamento desta edi��o os n�meros n�o foram enviados pela empresa.
O problema se repete na Via 210, avenida que far� a conex�o da Tereza Cristina com a Via do Min�rio, na Regi�o do Barreiro. Em outubro, a previs�o era de 155 fam�lias a serem retiradas, sendo que 56 j� tinham deixado os im�veis. Segundo o portal da transpar�ncia para a Copa do Mundo, as desapropria��es da Via 210 est�o previstas para serem conclu�das em julho deste ano, enquanto as obras v�o at� setembro. Na Via 710, tanto a constru��o quanto a retirada dos moradores est�o previstas para terminarem em dezembro deste ano.