Em situa��o prec�ria h� d�cadas, uma das atra��es hist�ricas mais importantes do Vale do Rio S�o Francisco, a Ponte Marechal Hermes, que liga Pirapora a Buritizeiro, no Norte de Minas, vai passar por uma restaura��o completa, envolvendo v�rios �rg�os – municipais, estaduais e federais. Ap�s a interfer�ncia do Minist�rio P�blico estadual, por meio da Promotoria Especializada de Defesa do Patrim�nio Hist�rico, Cultural e Tur�stico de Minas Gerais, ser� formada uma for�a-tarefa para recuperar o equipamento, inaugurado em 1922. Os dois munic�pios norte-mineiros tamb�m firmaram um termo de ajustamento de condutas (TAC) perante o MPE, no qual foram estabelecidos prazos e medidas para a interdi��o e recupera��o do patrim�nio hist�rico. A execu��o dos trabalhos foi acertada em reuni�o, anteontem, entre a promotoria especializada e os representantes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Secretaria do Patrim�nio da Uni�o (SPU), Instituto Estadual do Patrim�nio Hist�rico de Art�stico (Iepha) e da Ferrovia Centro Atl�ntica (FCA/Vale), concession�ria do trecho ferrovi�rio de Pirapora, que v�o fazer parte da for�a-tarefa com representantes dos munic�pios de Pirapora e Buritizeiro.
H� mais de tr�s d�cadas a ponte deixou de ser usada para o transporte ferrovi�rio e passou a enfrentar um processo de deteriora��o. Nos �ltimos seis anos, por ela s� � permitida a passagem de pessoas a p�, de bicicletas e motocicletas, usando as passarelas laterais. Devido � sua precariedade, em 24 de dezembro, uma menina de 8 anos – Vanessa Oliveira Alves – que fazia a travessia em companhia da m�e, Apoliene Gomes de Oliveira, caiu no Rio S�o Francisco, passando por um buraco entre as t�buas da ponte. O corpo da crian�a foi resgatado pelos bombeiros sete dias depois, em Ibia�, a 50 quil�metros de Pirapora.
De acordo com o promotor Marcos Paulo de Souza Miranda, coordenador da Promotoria de Defesa do Patrim�nio Hist�rico, Cultural e Tur�stico, no TAC firmado, anteontem, ficou determinada interdi��o da passarela do lado direito da ponte (sentido Pirapora-Buritizeiro) dentro de 48 horas. Foi fixado o prazo de 30 dias para que os dois munic�pios promovam a reforma emergencial da passarela esquerda da Marechal Hermes, estando vetada a passagem de motocicletas. A FCA vai fornecer a madeira para a recupera��o do piso. Outra provid�ncia, a ser tomada dentro de 10 dias, � a substitui��o, pela Cemig, das l�mpadas queimadas, para garantir mais seguran�a dos pedestres � noite. Em caso de descumprimento dos termos acordados, as duas prefeituras estar�o sujeitas � multa di�ria de um sal�rio m�nimo ao Iepha.
O coordenador da promotoria especializada disse que os custos para reforma completa da ponte ainda ser�o levantados. “Dentro de 30 dias, o Iepha vai elaborar um diagn�stico para recupera��o integral da ponte, verificando os aspectos da deteriora��o e a oxida��o da estrutura, pintura e ilumina��o c�nica. Somente depois de tomarmos conhecimento do montante de recursos necess�rios � que vamos iniciar uma nova rodada de negocia��es com os �rg�os envolvidos na for�a-tarefa para viabilizarmos as verbas para a restaura��o completa do equipamento”, explica Marcos Paulo, que assinou o TAC com as promotoras Graciele de Rezende Almeida, da Comarca de Pirapora, e Ana Elo�sa Marcondes da Silveira, da Promotoria Especializada de Defesa do Meio Ambiente na Bacia do Rio S�o Francisco.
SAIBA MAIS: Material da B�lgica
Nas primeiras viagens dos trens da Central do Brasil, em 1910, os vag�es de carga levaram um consider�vel volume de material para a constru��o de uma ponte sobre o Rio S�o Francisco. Sua constru��o estava vinculada ao antigo projeto de ligar por ferrovia o Rio de Janeiro a Bel�m do Par�. Mas o tempo passou e o governo mudou de planos. Se constru�da, serviria t�o somente para ligar Pirapora a Buritizeiro, e isso foi conseguido da Uni�o pelo coronel Ramos, uma lideran�a pol�tica local. A ponte foi constru�da entre 1920 e 1922 em frente ao porto, acima das corredeiras, com material importado: partes met�licas da B�lgica e o cimento, em tambores, dos Estados Unidos. Foi inaugurada em 7 de outubro de 1922 pelo ent�o presidente da Rep�blica, Epit�cio Pessoa. Tem 694m de comprimento, em 14 v�os, sendo os 10 centrais de 55m e os quatro marginais de 36m cada, e 8m de largura, com dois passeios laterais de 2m de largura. A ponte pesa 723ton. Desde 2007 est� interditada para ve�culos.