Para dar mais fluidez ao tr�fego em corredores, a BHTrans vai implantar 135 quil�metros de faixas exclusivas para �nibus na capital, que conta hoje com apenas 15 quil�metros de pistas exclusivas e a meta � chegar a 150. A princ�pio, ser�o implantados 100 quil�metros de faixas exclusivas. A empresa n�o revelou quais vias ser�o inclu�das no projeto, mas explicou que o sistema ser� criado em avenidas e ruas com intenso tr�fego de coletivos. O an�ncio foi feito ontem no lan�amento, pela Associa��o Nacional das Empresas de Transporte Urbano (NTU), de campanha para ampliar velocidade de coletivos.
Al�m da Avenida Nossa Senhora do Carmo, a capital disp�e de dois corredores com pista exclusivas: as avenidas Ant�nio Carlos e Cristiano Machado. Juntas, elas somam 13,4 quil�metros e at� o in�cio do BRT o n�mero vai aumentar (veja quadro). Em nota, a BHTrans informou que est� em fase final edital para criar mais 100 quil�metros de faixas. A previs�o � de que 30 corredores estejam no pacote, como a Avenida Assis Chateaubriand e a Nossa Senhora do Carmo, al�m das ruas Niquelina e Padre Eust�quio.
No m�s passado foi publicado edital para contrata��o de novos radares em BH, sendo que 72 pontos ser�o fiscalizados em rod�zio para detectar avan�o de faixa exclusiva. Eles ser�o distribu�dos nas ruas Oiapoque, Curitiba, Rio de Janeiro e Esp�rito Santo e nas avenidas Pedro II, Augusto de Lima, Alfredo Balena e do Contorno, o que significa que essas vias ter�o faixas para �nibus. A BHTrans n�o informou se os locais dos radares est�o no grupo dos 100 quil�metros de pistas ou se referem a outro pacote.
GARGALOS O incentivo � implanta��o de 4 mil quil�metros de faixas exclusivas para �nibus em um ano em todo o pa�s foi tema de campanha lan�ada ontem, em Bras�lia, pela NTU para aumentar a velocidade dos coletivos e minimizar o gargalo criado pela expans�o da frota de autom�veis. A entidade informou que perdeu mais de 30% dos passageiros nos �ltimos 18 anos, passando de 60 milh�es para 40 milh�es o n�mero de pessoas transportadas por dia no pa�s.
Batizada de Campanha de Qualifica��o das Redes Convencionais de Transporte P�blico Urbano, a iniciativa da NTU, que tem como parceiro o Movimento Nacional pelo Direito ao Transporte P�blico de Qualidade para Todos (MDT), traz um manual com experi�ncias de sucesso em Goi�nia, S�o Paulo e Rio de Janeiro. Segundo o documento, os dois principais pilares da prioriza��o s�o o aumento da velocidade dos �nibus e o menor tempo dos usu�rios no ve�culo. As orienta��es mostram que o sistema pode ser feito em curto prazo (em at� seis meses), custa pouco (entre R$ 100 mil e R$ 500 mil por quil�metro) e n�o demanda desapropria��es.
PISTA LIVRE Para o presidente da NTU, Ot�vio Cunha, o sistema � considerado emergencial e deve funcionar apoiando modelos mais complexos, como o transporte r�pido por �nibus (BRT). “Todo o itiner�rio do transporte coletivo deve ser priorizado para que o desempenho do sistema seja satisfat�rio. E netas faixas podemos estabelecer hor�rios, deixando pista livre para os �nibus apenas no hor�rio de pico”, diz Cunha.
Segundo o coordenador do MDT, Nazareno Afonso, dados de 2011 mostram que s� 0,12% do sistema brasileiro contava com pistas para �nibus, totalizando 412 quil�metros. Disse que as interven��es devem contemplar a estrutura de abrigos e sistema de informa��o ao usu�rio. “O estacionamento na via p�blica tem de ser proibido onde transitam �nibus. Os carros precisam perder privil�gios. N�o temos onde colocar a frota de ve�culos”, pondera.
* O rep�rter viajou a convite da Associa��o Nacional das Empresas de Transporte Urbano (NTU)
NOVOS CORREDORES
Faixas exclusivas em BH
» Avenida Nossa Senhora do Carmo: 900 metros
» Avenida Ant�nio Carlos: Amplia��o de 7,5 para 14,7 quil�metros com a conclus�o do BRT (de Venda Nova ao Complexo da Lagoinha)
» Avenida Cristiano Machado: Amplia��o de 5,9 para 7,1 quil�metros com a conclus�o do BRT (do S�o Gabriel ao T�nel da Lagoinha)
» Previs�o de mais 100 quil�metros, a custo de R$ 100 milh�es, em 30 corredores, como ruas Niquelina e Padre Eust�quio e avenidas Nossa Senhora do Carmo e Assis Chateaubriand.
Radares em rod�zio
» 72 novos pontos de fiscaliza��o eletr�nica em sistema de rod�zio em vias como ruas Oiapoque, Curitiba, Rio de Janeiro e Esp�rito Santo e avenidas Pedro II, Augusto de Lima, Alfredo Balena e do Contorno. Previs�o de implanta��o em fevereiro.