Mateus Parreiras e
Tiago de Holanda
Quase a metade das interven��es, obras e medidas previstas para Minas Gerais no lan�amento da primeira matriz de responsabilidade para a Copa do Mundo de 2014 n�o ser� conclu�da a tempo para a competi��o. Das 19 a��es, firmadas entre os governos federal, estadual e Prefeitura de Belo Horizonte (PBH), apenas 10 ficaram prontas ou ser�o finalizadas at� o Mundial. Duas das principais obras prometidas s�o as que mais preocupam especialistas. O Aeroporto de Confins n�o ter� 100% da amplia��o conclu�da a tempo. J� o BRT, sistema de transporte r�pido por �nibus batizado de Move, est� previsto para come�ar a funcionar antes da competi��o, mas h� receio de que per�odo para testes do novo sistema seja insuficiente.
Das a��es inclu�das inicialmente na matriz da Copa, quatro j� foram conclu�das. S�o elas a reforma do Mineir�o, em 21 de dezembro de 2012; a amplia��o do Bulevar Arrudas, entre as ruas Extrema e dos Carij�s, em junho do ano passado; a expans�o da Central de Controle de Tr�nsito da BHTrans, em maio de 2012; e o Centro de Comando e Controle Regional de Minas Gerais, em funcionamento desde o dia 15 de mar�o de 2013, na Cidade Administrativa. Outras nove, por�m, foram descartadas ou n�o ficar�o prontas a tempo: o corredor cultural da Pra�a da Esta��o, a restaura��o do Viaduto Santa Tereza, a Via 710 (Cristiano Machado/Andradas), o BRT da Avenida Dom Pedro II, estrutura��o dos Centros de Atendimento aos Turistas e sinaliza��o tur�stica na Rota das Grutas de Lund e a despolui��o da Lagoa da Pampulha. Outras seis medidas tem conclus�o prometida para antes do Mundial.
A obra considerada mais cr�tica e que poder� trazer maior preju�zo para a popula��o e os visitantes que vir�o a BH para a competi��o, na avalia��o de especialistas, � a amplia��o do terminal de passageiros do Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins (Grande BH). A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportu�ria (Infraero) informou que n�o concluir� mais de 85% do previsto, sendo que o restante das a��es deve terminar em 2015.
“Os problemas de tr�nsito ser�o amenizados com a decreta��o de feriado durante o evento esportivo, a meu ver uma medida paliativa. Mas, para o aeroporto, que j� est� funcionando lotado, essa medida n�o surtir� efeito”, analisa o professor da Fumec M�rcio Aguiar, mestre em engenharia de transportes. Para a arquiteta e urbanista Jurema Rugani, colaboradora t�cnica do Movimento das Associa��es de Moradores de BH, o aeroporto tamb�m � o que mais preocupa. “Se h� o interesse em captar os turistas que vem assistir aos jogos, Confins ser� fundamental. Hoje, do jeito que est�, n�o atende a popula��o nem mesmo nos feriados”, disse.
Transporte
A interven��o mais cara (R$ 1,57 bilh�o) prev� a implanta��o de 25 quil�metros do BRT. A expectativa da prefeitura � de que no dia 15 de fevereiro sejam inaugurados os corredores Santos Dumont/Paran� e Cristiano Machado. Um m�s depois, dever� entrar em funcionamento o sistema da Avenida Ant�nio Carlos. O �ltimo trecho liberado ser� o Avenida Pedro I/Vilarinho, em 15 de abril. Os primeiros testes do sistema foram programados para fevereiro nas pistas que estiverem conclu�das. “A margem para testes, aprimoramentos e adapta��es ser� muito apertada”, alerta o professor M�rcio Aguiar. Por meio de sua assessoria de imprensa, a BHTrans afirmou que o tempo de testes ser� suficiente e que os corredores foram projetados para comportar satisfatoriamente a opera��o do novo sistema de transportes.
Por sua vez, a Secretaria Municipal para a Copa do Mundo (SMCopa) informou que Belo Horizonte est� pronta para receber o evento esportivo e ressalta que a cidade conseguiu atrair as sele��es da Argentina, Chile e Uruguai para se concentrar na cidade. A expectativa da SMCopa � de que o sistema de transportes e a rede hoteleira sejam suficientes para a demanda esperada, de 540 mil turistas. De acordo com a assessoria de imprensa da Secretaria de Estado Extraordin�ria da Copa do Mundo n�o havia ningu�m dispon�vel ontem para comentar o assunto. (Colaborou Guilherme Paranaiba)
Corredor cultural e despolui��o a passos lentos
Interven��es que poderiam agradar turistas que v�m � capital mineira para a Copa do Mundo e manter conservado o patrim�nio da cidade n�o sair�o do papel at� o in�cio da competi��o. � o caso da revitaliza��o do entorno da Pra�a da Esta��o, no Centro, sem data para ocorrer. Em mar�o, a Funda��o Municipal de Cultura (FMC) anunciou o lan�amento do Corredor Cultural Pra�a da Esta��o at� a Copa. O corredor abranger� a Avenida dos Andradas da Rua Varginha o Parque Municipal e inclui melhoria dos passeios, ilumina��o e a sinaliza��o dos pr�dios e monumentos. A proposta est� emperrada na comiss�o formada para discuti-la e tem previs�o de ter o projeto pronto at� o primeiro semestre de 2014.
Tamb�m em mar�o, o presidente da FMC, Le�nidas de Oliveira, disse que a reforma do Viaduto Santa Tereza, que se arrasta desde 2009, estava garantida para o mundial de futebol. No entanto, segundo a Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura, as obras t�m previs�o para se iniciarem em janeiro, devem durar 300 dias e est�o aguardando assinatura da ordem de servi�o. O projeto, cuja execu��o deve custar R$ 3,399 milh�es.
Indicada ao t�tulo de Patrim�nio Cultural da Humanidade, a Lagoa da Pampulha come�ou a ser revitalizada neste ano. O trabalho foi iniciado em outubro, com a etapa de desassoreamento, or�ada em R$ 109 milh�es e composta por servi�os de dragagem, desidrata��o, transporte e destina��o final de sedimentos. Neste primeiro semestre dever� ser implantado o sistema de esgotamento sanit�rio da Bacia da Pampulha, com a execu��o de redes coletoras e outras a��es pela Copasa, que planeja captar R$ 102 milh�es junto ao governo federal. A terceira etapa, de responsabilidade da PBH, est� or�ada em R$ 30 milh�es para a recupera��o da qualidade das �guas, segundo a Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura. A tecnologia ainda est� em processo de licita��o e os servi�os devem durar 22 meses, informa o �rg�o. (TH)