As obras de revitaliza��o do Anel Rodovi�rio devem come�ar em junho. Pelo menos foi isso que garantiu o diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), Jos� Elcio Santos Monteze, durante audi�ncia p�blica p�blica realizada na sede do �rg�o para apresentar o projeto das interven��es na rodovia. Esse foi o �ltimo requisito legal antes da publica��o dos editais para licita��o. O ponto de partida ser� mudan�as nas intercess�es com as avenidas Pedro II e Amazonas e a Pra�a S�o Vicente. O prazo de conclus�o � de dois anos.
A via principal do Anel Rodovi�rio ser� alargada e ter� tr�s faixas de rolamento por sentido, mais acostamento – hoje, ela tem duas e, em alguns trechos uma terceira ou acostamento. As marginais tamb�m ganhar�o uma terceira faixa. Na Pedro II, haver� novos viadutos dando continuidade �s duas marginais, adequa��es nas larguras dos viadutos existentes e elimina��o do cruzamento em n�vel com sem�foro. Na marginal, uma das faixas ser� exclusiva para o transporte coletivo.
Na Pra�a S�o Vicente, dois viadutos (um constru�do em 1958 e o outro em 1978) ser�o demolidos para a constru��o de uma nova estrutura, passagem inferior, trincheira sob o Anel e marginal. Os retornos ser�o feitos em trincheiras com formato de ferradura, a exemplo do complexo de viadutos do BH Shopping. As mudan�as devem facilitar o fluxo para o Centro de BH e o acesso ao bairro.
Na Avenida Amazonas, viadutos e marginais v�o direcionar o fluxo entre os condutores que dirigem pela BR-381 e a 262 (liga��o entre S�o Paulo e Vit�ria) e aqueles que seguir�o pela Avenida Amazonas, sem a necessidade de desvios. Tamb�m est� prevista uma faixa exclusiva para o BRT/Move na avenida.
Veja a reportagem da TV Alterosa
Acidentes di�rios
Enquanto as obras n�o come�am, acidentes com mortes s�o vistos quase que diariamente na rodovia. Nessa ter�a-feira, a batida entre uma Kombi, um Palio e um caminh�o deixou uma pessoa morta e outras quatro feridas no km 25, pr�ximo ao Aglomerado da Luz, Regi�o Nordeste de BH. A pista ficou parcialmente interditada por mais de duas horas no sentido Vit�ria /Rio de Janeiro, o que causou um longo congestionamento na regi�o. Veja abaixo o mapa com os pontos onde h� os maiores �ndices de acidentes:
